可以去以下參考 https://toilet-guru.com/submarine.php
潛艦裝的馬桶真的沒有甚麼了不起? 了不起的是後面一大堆管路與水箱
還有潛艦在海底要如何排放與操作 海底的水壓那樣大 要怎麼沖馬桶??
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至於台船造潛艦 所謂台船董事長與黃前總長爭議 其實都逃不過一個重要事實
就是這個潛艦計畫遭遇很大困難 雖然樓上幾樓要把這個問題歸於"人"的問題
這個潛艦案 台船跟海軍都有顧問 專家 很多很多 但專業就是很現實 隔行如隔山
換一個設計 原來的專家有一開始重新學習 進入未知的領域去尋找合適的答案
很多技術缺乏專業來解決 就算換了"人"就可以解決嗎? 找得到人嗎? 願意來嗎?
另外有一個關鍵 目前無解 這些顧問與專家 "他們不曉得還有甚麼是他們不知道的"
這些等到船殼造好(目前是6月) 收到裝備組件開始裝入船殼 才會知道後續問題在那裏
就算黃前總長來做台船董事長 對台船有台船人事主導權 難道潛艦的問題就可以解?
造潛艦跟操作潛艦 其實是兩碼子事 就算對潛艦運作與系統瞭若指掌也是業界泰斗
但是這類專家要來造潛艦也是一竅不通 因為那是完全不一樣的兩種學問與技術
同理 航空公司對飛機這樣精通 但為什麼不敢說自己會造飛機 就是這樣簡單
台船的董事長換誰都是沒有用 潛艦技術不足或是研發卡關 換誰都是一樣
這跟漢翔造高教機是完全不一樣 漢翔有幾十年的經驗累績 台船沒有任何經驗
研發本來就需要技術 那就是對的人與裝備/設備 最重要的是"時間"來解決問題
每次一有批評上了媒體 就固定新聞稿 明年底下水如何如何 那些管事的頭皮不麻?
這些事情都有紀錄 好事醜事也會被曝光 不管是好是壞 以後大家都會清楚
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