waffe wrote:
影片中可以看到大部分的車都正常，但接近3分鐘到4分鐘的地方可以明顯看到有一台車待速狀態下就狂噴煙了(注意看在畫面右邊，濃濃的白煙都它的.......)
感謝分享..可惜台灣沒有汽缸自製能力
應該說似乎可以自製但材料水準夠不夠也不知
MBUSA wrote:
升級後除了火炮與射控系統的實質提升外，對於裝甲防護力的部分其實改善有限
面對中國現役的主戰車火炮，會很吃力，甚至會被開罐
先撇開面臨對岸的主戰火砲先不說, 若M-60A3 TTS等當初是全新品, 用個二十到二十五年後也搞升級就罷了, 但當初是算是買中古進來, 又是上個世代的鑄造主戰車, 從八零年代初起算, 使用超過四十年還要再研議升級, 早就偏離當今主戰設計勢頭, 還有真升級完按照克勤克儉軍方, 沒用個二十年還真不叫國軍, 到時加上改裝時間恐怕用到七十年都不為過, 這樣改必要性何在?
就算國外也有M60升級案如土耳其, 埃及, 約旦, 甚至以色列等, 撇開以色列強大改裝實力不說, 其他國家都是經濟條件不算好國家升級無可厚非, 且面對潛在敵人又不像咱們, 一來軍方在主戰車有必要省成這樣? 如同那些M41A3般, 且改裝升級這些舊主戰最大問題是120砲管(自動裝彈)等還是得外購還沒提人家願不願賣外, 升級火砲射控改砲塔液壓彈道電腦, 有無可能影響原本設計好配重? 發電機恐得跟著動, 再說都升級前述這些配備, 不升防護力也很奇怪, 但牽一髮動全身, 防護力若也升級增重, 引擎也得變成更大馬力才能兼顧
就如同玩車人常說的: 改車的最高極緻, 就是換車!
要是幾乎改超過一半, 不如直接添換新主戰算了
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M60A3於1978年2月起量產，1979年5月在美國陸軍駐歐部隊展開部署，1980年起交貨的車輛均為改用熱影像夜視儀的M60A3 TTS，而此前交貨的M60A3亦陸續改配熱影像夜視儀，美軍共接收1052輛新造的M60A3及M60A3 TTS，最後一輛為美軍新造的M60A3 TTS於1983年交付，美軍另外將大批仍要繼續服役的M60A1提升至M60A3的規格。因要清理對外軍售的訂單，M60A3生產線維持至1987年關閉。
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