凡之夢田 wrote:
它吹它的，自己先看看自己做出來沒，沒做出來就趕緊努力，少點膨風...
業界工作那麼多年，還沒遇過還沒做出產品的公司去笑已經做出產品的公司，大家都是參考人家做出來的產品規格，想辦法跟上吧了，誰敢隨便輕視啊！
+1
大陸載人潛水器成功下潛馬里亞納海溝10909米海底
LU660104 wrote:
樓主 一直發 (大(恕刪)
為何姦20還是只有幾架
還是沒用自己的發動機??
你們還要大外宣多久
不膩嗎?
假如真那麼強
怎麼不敢拿出來
只敢在牆內
連個清晰的影像都很難拿出來
這說明甚麼?
中共根本就不重視研發
只是想要靠研發搞錢
不然幾十年來了
有甚麼傲人成果?
不就是都拿別人的東西來拼裝來改改
就說自己的
凡之夢田 wrote:
它吹它的，自己先看看(恕刪)
雖然我不認同樓主的手法，但我亦不認同你的講法。
深海潛水器我沒研究不便討論，但之前大陸那邊最喜歡用來嘲笑台灣重工技術落後，全球有屈指可數的國家懂製造的的LPG船，其實中國的自製率還不到四成，而且是由他們最瞧不起的韓國進口。
到台灣人討論台積電、聯發科、世芯、華邦電、大立光、穩懋、宏捷科、中美晶、嘉晶、晶心科、力旺、M31、友嘉、儒鴻等等，能在全球業界中獨當一面的時候，中國那邊會不斷提醒全世界、他們很多機器是進口的、技術水平低端、反而中國的製程是軍規、航太等級的、而且中國是唯一有完全自主半導體產業鏈的國家，台蛙無資格和中國攀比。
不過，最近有看科技新聞，都大概會記得知中國無自主矽智財、無自主EDA、大量採購人家晶片業者淘汰的機台，對嚴酷工作環境要求很高的汽車晶片超過九成靠進口，中國製造2025的目標是有三成晶片生用機台可實現自製，而且台灣業者仍不小不少生產用的機台都是台製的。
作為一國工業技術指標的工具鋼、工具機、軸承，中國有能力造，價錢亦非常便宜，不過質素我就不敢恭維了，不信可隨便找個師傅問一下、大陸、日本和美德的工具價錢和質素有何分別，你自己買兩把電線剪來剪幾下電線，都可很快得出結論。我之前在大陸的工廠，教學徒的車床、銑床是國產或台灣的二手爛機(別誤會、狀態是真的差)，磨床好點、起碼是日本的，切削刀具是澳洲進口的。那些導師都親認國產機不行，而且合格的工匠非常難找。中國產軸承的問題亦很嚴重，美的、小米那種價位的家電尚可將就，大功率電機之類的重型物體就強烈建議別用喇。
大陸的汽車用的鋼材一、質素稍好的最小都是用中日合資工廠生產的鋼材，日經有提過。
華為的例子我講巡過太多次了，不提喇，不過台灣媒體偶爾亦存在盲目吹噓的問題，當年被吹到上天的天璣1000，未上市我已經知道部份台灣媒體明顯言過其實，MTK還沒有華為的愛國主義光環，言而大家產品水平相約，MTK的市場反應不會好，後來市場的反亦比我的想法更嚴重。
總之無論任何立場，盲反、盲刷的我都不喜歡。
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