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【現場直播】「國機國造」空軍新式高教機「勇鷹」首飛,蔡英文親自出席主持

天衣神水 wrote:
感謝莊大詳細的圖解說(恕刪)

坦白說像IDF/T-5這種雙發動機+單垂直尾翼,也許可以嘗試如龍捲風戰機那樣的減速板配置:
https://www.militaryimages.net/media/f3-tornado-with-airbrakes-open.27116/
老外?沒聽過?
miku840048 wrote:
經國先生是誰?? ...(恕刪)
pcgamer wrote:
坦白說像IDF/T-5(恕刪)

台灣的F-16 F-5E 那種降落後放出的減速傘 應該更實用
pcgamer wrote:
坦白說像IDF/T-5這種雙發動機+單垂直尾翼,也許可以嘗試如龍捲風戰機那樣的減速板配置:

龍捲風 或 SU-27 那種背部單向開啟的減速板, 會造成 俯仰方向 的偏航, 設計上需給予自動補償配平.

IDF F-16 這種方式, 減速板開合時, 俯仰方向穩定性可高多了.
yoshiyoyo wrote:
台灣的F-16 F-5E 那種降落後放出的減速傘 應該更實用

IDF 裝阻力傘的話, 可大幅度降低爆胎.
莊孝爺 wrote:
IDF 裝阻力傘的話(恕刪)

別提了 唉........

另外F-16 使用國家多 但是 選配垂尾根部那個減速傘的國家好像不多
台灣一個 挪威 日本F-2一個 其他還沒想到
近期有網友拍攝到「勇鷹」裝上鼻罩的照片,難不成已經裝上雷達在測試?

天衣神水 wrote:
拍攝到「勇鷹」裝上鼻罩的照片,難不成已經裝上雷達在測試


很多基本科目都還沒有做完 裝雷達??

更何況裝雷達後 飛機的重量分布會不同又要重新計算與測試

當然F-16跟IDF拆了一堆雷達下來 不過能不能裝到高教機上 要問設計的人
>>另外F-16 使用國家多 但是 選配垂尾根部那個減速傘的國家好像不多
>>台灣一個 挪威 日本F-2一個 其他還沒想到
使用這個的用戶可多了:
http://www.f-16.net/f-16_users.html
看到垂直尾翼翼根有延長的用戶就一定是了,不過約旦應該要算進去,因為他們接手了原荷蘭跟比利時空軍的F-16。
pcgamer wrote:
>>另外F-16 使...(恕刪)

設計這個 有辣麼難嗎? 漢翔就是貧蛋
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