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勇鷹？高教機下個月靜態展示

yoshiyoyo

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31樓

2019-08-16 1:27

莊孝爺 worte:
只要通過美軍軍用規範...(恕刪)

如果教練機的後座前向視野不重要的話搞那麼多東西來做啥?
那可是攸關起降很重要的事前座學員無法控制起降時就要由後座教官來操作
那跟壓克力座艙罩扯不上太大關係

時間那不重要晚個兩三年也不是大事畢竟高教機起碼要用個25年

畢竟吃祖產萬年idf 連改個高教機都理由一堆
還IDF2 ADF 真不敢想啊

真沒必要替漢翔護航

有個媒體人在國防展展會直播中看到高教機的模型也只說了一句話
(這個前後座段差他們沒時間改) 這算很含蓄的說法了

再仔細看了一下模型這機體真要改動前後座段差其實難度也很高
算了吧當我沒說

yoshiyoyo

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32樓

2019-08-16 1:36

Charlie2020 worte:
機翼的翼型Airfoil...(恕刪)

這不是最大因素
高升力翼型可以降低起降速度
對還是菜鳥的飛行員來說很重要

老共為什麼要魔改殲七因為原始的Mig-21起降速度驚人的高
(那時代的兩倍音速3賤客 Mirage3 Mig-21 F-104起降速度都很可怕)

美國海航為什麼這麼喜歡F-18 這傢伙飛不快加速又慢但是起降速度在航艦操作上可以被接受

TW Energy

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樓主

2019-08-19 22:40

yoshiyoyo worte:
如果教練機的後座前向視野不重要的話搞那麼多東西來做啥?
那可是攸關起降很重要的事前座學員無法控制起降時就要由後座教官來操作...(恕刪)

TW Energy worte:
問一個問題，可不可以賴皮一點用一個機頭裝設轉向光學鏡頭，讓教官頭盔同步投影來解決大笑
我知道很貴。。哈哈...(恕刪)

Charlie2020 worte:
事實上，這個東西民間早就有了，做這個技術很簡單，但是要用軍用原件去製作，因為操作環境很惡劣，在高空中空氣是零下10度或更低。..(恕刪)

關於Charlie大的光學鏡頭討論部分，轉貼過來。

1。我才發現，M-346其實是有類似的光學鏡頭系統，不過它的用途應該是屬於學員在地面模擬器，藉由機載光學鏡頭影像在地面模擬器的投射，來連線操控飛機，而教練則是在高教機上監督。

2。同樣的系統如果直接投影到後座的頭盔，而不是地面的模擬器顯示器，應該可以優化教練視角。同時也可以做類似M-346學員的地面操控？

3。可以用低價版本的多光譜鏡頭就可以。

4。同樣技術未來可以銜接台版IDF-2瞄準具頭盔？

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