狼0223 wrote:
會講這些代表你不懂...(恕刪)
嗯... 根據貴國的良好紀錄...
該不會又是 把人家引擎拿來仿一下 就不買了..
tempe2205 wrote:
有没有很羡慕？军武...(恕刪)
羨慕不敢 敝國要是照貴國作法..
把老美的引擎拿來仿制 大概沒有下一代戰機可買了...
搞不要臉的事 還是要強國比較有本錢
小國還是乖點好 不是嗎?
economic wrote:
一般的零件一直都有進展，但核心的沒希望的，台灣的工業實力也不夠..(恕刪)
哈! 笑話，台灣的工業實力不夠! 這麼說吧，台灣工業實力在很多地方是不太夠，造這種引擎，製造能力是有，是沒有足夠的經驗可以在短時間克服壓縮段的微調，對岸也是遭遇同樣問題，搞了20年才搞出來，至於耐高溫的渦輪段葉片，就算無法造出耐用2000小時的產品，也可以外購買到，您是不太了解其中的問題所在，搞不清楚狀況，這麼喜歡唱哀調!
GE-F110-100 進展到GE-F110-132還是算是舊科技的引擎，比F22與F35上的引擎還是差很多，台灣軍方一直比較相信GE的引擎，這種老引擎科技在美國的標準算是過時，但是還是比WS-10進步。照理說應該有機會引進，在台灣授權生產，爭取60-70%自製率即可。最差也會有50%比照TFE-1042-70。 美國軍方若想幫台灣，應該是要運作把該引擎弄給台灣，對GE來說也是一筆好生意。國機國造最重要的一環就是這個了，沒有引擎就不可能有飛機。
66架F-16V至少需要76顆引擎，如果要國機國造至少是另外130架285顆引擎。一顆引擎可是5-600萬美金。
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