科普:DSI進氣口真相--- (第4頁)

voltes0

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樓主

2018-05-01 11:14

Charlie_H wrote:
結論不是比較重要!...(恕刪)

是阿,叫他直接貼出來他根本貼不出來,五毛很喜換玩這種

"我有證據,但是要你自己找"

的把戲,反正發一篇文就賺五毛,能掰就多掰---

jackson-heights

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32樓

2018-05-01 11:17

看見v大被共匪逼得走投無路，色厲內荏，語無倫次，氣急敗壞，狗急跳牆的樣子，我就覺得好開心、好好笑。

豪哥大

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33樓

2018-05-01 11:22

voltes0 wrote:
這是幹嘛用的,說給大...(恕刪)

然後能?然後沒有講到重點
為何老美的f-22用CARET;F-35用DSI?
同樣是匿蹤戰機為何選擇迥然不同?
中國後出的J-20為何用了米格1.44沒有的DSI?
用了DSI為何裝自適應溢流控制系統?
請想清楚了再回答 ^++^

voltes0

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樓主

2018-05-01 11:24

jackson-heights wrote:
看見v大被共匪逼得...(恕刪)

你是在搞笑娛樂大眾??

voltes0

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樓主

2018-05-01 11:25

豪哥大 wrote:
然後能?然後沒有講...(恕刪)

1:我前面不是寫得很清楚??因為F-35沒有2M以上的需求,你沒軍事常識也要有點限度成嗎??

2:因為中國不會自己做能超過2M以上的進氣口,哪個J-10就因為胡搞會顫振,被限制在1.8M 滿奇葩的,這種鳥飛機居然還能服役

3:不要自己亂編了,中國有個專家居然自己發明了"可變式DSI"聞者無不竊笑,中國網友居然也拿著照片意淫出J-20有變式DSI

對中國網友來說,無知就是最大的力量,因為無知怎麼吹牛造假都成---

豪哥大

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36樓

2018-05-01 11:30

voltes0 wrote:
我前面不是寫得很清楚??因為F-35沒有2M以上的需求,你沒軍事常識也要有點限度成嗎??

就要要引誘你說出這樣的話
殲-20是個踢門跟攻擊平台,打了就跑不狗鬥的
那又有什麼2M以上的需求?
殲-20會用DSI這種設計當然任務類型早就想好了 ^++^

引用一段對岸網友的意見:
歼20第2代超音速DSI进气道拥有完美的进气口两侧宽速度自适应溢流控制，可自适应的限制高马赫数下的正激波外推，自适应的把正激波限制在狭道内，既减少了阻力，又增加了总压恢复。

经按地面风洞条件对比早期验证用的第2代超音速DSI进气道在拟高空超音速下的总压恢复系数相比后掠双斜面CARET超音速进气道的总压恢复系数，第2代超音速DSI进气道总压恢复系数提高了3%，早期验证用的第2代超音速DSI进气道在高空高速下可增大约4.5%的推力相比于双斜面CARET超音速进气道。