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中國又要進口俄羅斯SU-35了

看了就想笑---真是什麼藉口都找得出來

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军事专家陈忠告诉记者,如果继续装备更多苏-35SK战斗机并不意味着我方制造不出比其更优秀的战斗机,而是我空军和海军航空兵极为迫切的换装压力

voltes0 wrote:
看了就想笑---真...(恕刪)


我說
SU-35會被英國颱風電假的你信不信

雖然颱風戰機比不上F-22
但超機動能力與超音速巡航,都是颱風戰機的標準配備

簡單的說
中國製戰機水平不夠,才須要跟俄羅斯買SU-35

簡單的說
殲-16.殲-10真能發揮戰力,還須要花大錢買SU-35嗎

至於殲-20感覺就是一架模型機
你看到所謂超機動表演嗎?


jackson-heights wrote:
idf引擎又不是mi...(恕刪)


2009年台北航太展,漢翔公司的工作人員稱TFE-1042-70發動機自製率已達9成必要時可以100%自製但關鍵部件的可靠性不能保證壽命將會降低到1500小時(目前的壽命是4000小時)

TFE-1042 VS 太行

rockliang wrote:
2009年台北航太展,漢翔公司的工作人員稱TFE-1042-70發動機自製率已達9成必要時可以100%自製但關鍵部件的可靠性不能保證壽命將會降低到1500小時(目前的壽命是4000小時)


重點在於:必要時

簡單說 就是某些關鍵組件 台製零件品質無法與美國進口相比
但還可以用...
只是 平時沒必要 台灣不可能花大錢去自己搞個這些需求少
要求技術卻很高的的關鍵零件生產線...

台灣"有能力"做這些關鍵零組件 但因為可靠及成本的關係
台灣現在確實沒有相關產品線 也沒有真的自行生產
目前完全依賴進口...

當然某些唱衰派的網友或中國網民 也不要笑什麼
舉出個台灣這樣規模的國家 能搞出全部或多數自給的軍工體系吧?
一句話: 錢拿來就可以!

要台灣"全自製"飛彈 戰機 船艦 基本上都可以辦到...
有少數真的沒有技術的 台灣也可以請老美授權生產 這絕不困難
不過隨便開個產品線 沒個幾千萬或上億跑不掉
把這些"進口零件"全自製化 幾百億甚至上千億台票絕對跑不掉..
而這些產品線 沒生產這些零件時 完全只是燒錢機器...
開門一天 就算什麼都不做 人員薪資及相關廠房設備折舊 就是幾百萬或上千萬支出..
這是像台灣這樣規模的國家可以支撐得起的?

最明顯的例子 就是過去漢翔的IDF團隊 在失去戰機訂單這十幾年內..
不能不大量遣散研發及產品線人員 甚至流到鄰國南韓去...
全世界 能夠光靠自身需求及外銷訂單維持完整軍工體系的國家
只有比中國還大的超級大國 如美國 俄羅斯等...

唱衰的人 別有立場或目的就別說了..
那些說風涼話的無知之輩 其實要"滿足"你們 也很簡單: 錢拿來就好..
那些產品線工人 研究人員 薪水都請各位負責就好...

因為國產的J10/J16/J20效能未達標,所以才要再購買SU-35,如果美國願意賣F-15SE,老共大概會買個一兩個中隊
台灣向後退 wrote:
因為國產的J10/J...(恕刪)

不用F-15,問解放軍飛行員挑J-10還是F-16
cm601212 wrote:
不用F-15,問解放軍飛行員挑J-10還是F-16

噗!有辦法那你去找幾個上01的解放軍飛行員問問
第一代殲-10A是2005年服役的,2018年出到殲-10D
F-16 Block 20是1998年服役的,2023年能全部更新到F-16V
F-16V固然很好,但有SU-35S誰開殲-10D?
SU-35S換裝微波光子相控陣雷達直接燒穿五代匿蹤機就更好了

rockliang wrote:



2009年台北...(恕刪)

說下那個自產率百分27的玩意塗一塗就吹成百分百自產。研發團隊中有幾百美國人啊!如果中國造這麼個自產百分27的玩意說是自產的還不讓口水淹死。





就是美帝提供配件來料組裝。核心設計全部美國人做的。說成自產也太吹了。
台灣向後退 wrote:
因為國產的J10/J...(恕刪)


即使如平可夫說說買96架意義也不大,中共向量推理髮動機還未成軍之前,讓空軍買來練練手兼顧應急替換老舊戰機罷了。


殲20產能還不夠充足,要短期替換600架以上2代戰機壓力太大。
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