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德造豹式跟209潛艇 台灣都想了20多年以上,德國有頂著中國施壓出售台灣了??
不用扯一堆 你只要能證明: 國造的光六上面的MTU柴油主機是都是"專供軍用的版本", 那我就認了~
ace52950 wrote:
永豐級不就是德國來的軍用貨色.
cche1079 wrote:
所以中國都向德國買了柴油機技術授權生產
卻無法製造軍規的版本,只能製造更耗油的民用型??
可以這樣理解嗎?? 還是有其他解說呢??
沒道理中國故意提供次級貨色給自己的重要盟友吧?? (中國都能用固定價買俄國石油了)
民用型會耗油是在高速下耗油，在低速時應該會很省油(甚至可能比軍用型還省)，因為調校最佳化的目標不一樣--軍用的要求性能，民用的要求經濟。軍用型的老共當然有生產，早就大量裝備在自用與外銷的艦艇上了。
一分錢一分貨，老共賣民用型肯定比軍用型便宜。俄國近年缺錢，可能覺得自己手上有德國原廠貨，只要買民用型回去參照原廠軍用型的參數調校一番就可以有差不多的性能了，裝上船之後才發現沒那麼簡單。
虎斑貓 wrote:
民用型會耗油是在高...(恕刪)
小弟亂掰的
引擎設計有點火曲線,曲軸角度曲線,供油曲線,齒輪比等
Toyota Corolla要省油
自然不會去裝大角度凸輪軸,供油曲線高轉速大噴油,齒輪比不做高速設定型,不做疏齒比
噴油高速不斷油...
功率可是與轉速有關...
再說採購弊案
夢到對岸採購戴帽子一層一層戴
C大說的半導體廠
要戴沒關係
如果是合資廠
重要的機台不能隨對方指定
一定要堅持原規格,戴帽子沒差
要改規格做人情只能找不相關的東西
不然製程參數都不一樣,會搞死人
不然夢到例如SMIC
不同派系熟的機台不一樣
不同廠用不同系統
recipe各廠不能通用
yield會高才有鬼...
一切都是夢
瞎掰胡說的...
健人就是腳勤
cche1079 wrote:
台灣前幾年國造的陀江級 500噸船身卻攜帶16枚反艦導彈
這不叫小馬拉大車??
沱江的引擎的确是大马啊
https://hnd-csic.en.alibaba.com/product/60667082512-804960530/CHD622V20CR_marine_diesel_engine_3000kw.html?spm=a2700.8304367.prewdfa4cf.2.1d9b59997blBj6
https://mtu-online-shop.com/print/3232771_MTU_Marine_spec_20V4000M93.pdf
毛子军购这么黑，用得着你来洗？
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