噴火應該是數一數二的戰機犧牲一些安全係數,換取比美還要輕的重量用面積大一點的機翼犧牲一點速度,換取比美德更加的靈活性重點是勞斯萊斯的引擎,一直走在所有引擎的前面不斷進化給予噴火充足的動力......缺點,就短腿吧109的粉絲應該要正視...109在G2以後就輸給噴火了即使是後來的 FW-190D9 Ta-152H 整體上也是小輸
pcgamer wrote: 還要加上這個:戰後殘存數量,無人能敵 德國空軍在終戰時可用的各式機種僅存約3330架,其中晝間戰鬥機約1300架,戰後至今殘存六十餘架各型Bf 109。現存的P-51比這個數目多得多。