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IDF塗銷抗日標幟

wyn1 wrote:
我們的國家既然還是中華民國,那中華民國前面38年的歷史就絕對跟我們有關,
更何況二戰勝利這還是中華民國目前最風光的時刻!
要記念新竹空襲勝利也可以,畢竟中美合作炸毀50架以上日機,本身只有2架輕微損傷。
.(恕刪)

那就更應該還原歷史的真象

在1941年之前,日本九六式艦上戰鬥機, 零式艦上戰鬥機橫掃中國戰場時,中國曾經歷一段遭受日軍空襲卻無空中反擊能力的時期。

1937年9月4日,空母加賀號的飛行分隊長海軍上尉中島正領隊的2架九六式和中國空軍霍克三空戰,日軍宣稱擊落3架霍克三。
國府紀錄則證明同日四大隊23中隊中隊長毛瀛初帶領全中隊的9架霍克三出擊,其中一個分隊與這2架戰機對戰。結果是該分隊3架戰機中,由鄭少愚駕駛的2209號機被擊落、喬志雲駕駛的2409號機被擊傷迫降,2位駕駛員均負傷。
1937年12月2日,一隊由南鄉茂章帶領的九六式擊落十架俄製I-16而自己無一損失。

由於日本大軍壓境,蘇聯基於自身的戰略考量,在1936年12月,史達林終於允許將軟禁的蔣經國送回中國。1937年8月21日,中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》。此後,蘇聯開始向中國提供經濟貸款和軍事援助,並派遣軍事專家和蘇聯航空志願隊(Советские добровольцы в Китае1937年-1941)參加中國的抗日戰爭。 1937年10月,從蘇聯的阿拉木圖經蘭州到漢口的航線通航。

10月下旬,第一批蘇聯志願航空隊先後到華。第一批共有空、地勤人員254名,除了一般軍事人員外,政委系統也隨著志願隊一同派遣,為了掩蓋部隊中政戰人員身分,蘇方採用各種頭銜掩飾,如「首席領航員」等。召開蘇共的黨組織會議時對中國人保密;如果局外人闖入,黨組織會議就會馬上變成「技術性討論」。所有人員在蘇軍中的真實身份與職務都對中國保密。在蘇聯國內不准許知情者談論援中航空作戰之事,以免擴大知密範圍。

組成以基達林斯基領導的轟炸機大隊以及庫爾丘莫夫為首的戰鬥機大隊。
途經涼州時,庫爾丘莫夫不幸因飛機失事殉職,普羅科菲耶夫接替指揮戰鬥機大隊。此後,蘇聯志願航空隊的兵力不斷擴充,最高峰時,達到戰鬥機、轟炸機各4個大隊。所有三批飛至蘭州的轟炸機,在機翼和機身上漆上了國民政府的青天白日徽,方向舵上也塗上了藍白相間的斑馬條紋。

和韓戰類似方式, 蘇聯志願航空隊的成員採取輪換形式,先後在華參戰的有2000多人,像日加列夫、雷恰戈夫、阿尼西莫夫、波雷寧、特霍爾、赫留金、布拉戈維申斯基等著名空軍將領都曾來中國與日軍作戰, 吸取作戰經驗,磨練戰技。

原來中國已向歐美各國訂購了363架飛機,但到1938年4月僅得到85架,其中還有13架未裝好。
而在這關鍵時刻,蘇聯的大批飛機卻源源不斷運進中國。到1938年2月止,蘇聯出售給中國的飛機為232架,合2254萬美元。其中戰鬥機156架,輕轟炸機62架,重轟炸機6架,教練機8架。得到蘇聯援助的中國空軍實力大增,到1938年2月,共有作戰飛機390架。其中,驅逐機230架,轟炸機160架。

中國+蘇俄聯軍數量雖多,但是蘇聯援助的И-15和И-16, 性能和日本的陸軍一式戰鬥機,海軍96,97艦戰,零式艦戰,仍有差距。1938年在武漢上空進行的“2·18”、“4·29”、“5·31”幾次大空戰中, 雙方互有損傷, 中俄聯軍並沒有佔到便宜。

1938年2月,航空志願隊顧問雷恰戈夫獲得情報,台北松山日軍空軍基地有大批新式飛機組裝,他決定發動偷襲。襲擊編隊兵分兩路,一路是駐南昌的12架CB轟炸機,一路是駐漢口的28架CB轟炸機。2月23日凌晨,兩隊飛機分別從駐地起飛。

蘇聯航空隊的這次奇襲非常成功,機群抵達松山機場上空後,突然開火,日軍毫無防備,亂作一團。這次襲擊共投彈280枚,炸毀敵機;受到奇襲的日軍毫無反應,也未追擊,因此機隊無損歸還。就中方戰報宣稱摧毀地面上駐留的40架軍機,並摧毀了3年份的航空燃料;但是日本海軍提報給內閣的損失則只是損失輕微。

由於政治因素,國府一向對蘇聯在抗戰時期之援助不多加宣傳,而蘇聯志願隊在此項政策以及蘇聯生還者並未像飛虎隊般公開考證戰史,加上戰後日本以及國民政府大多檔案皆散失於各處,因此蘇聯志願隊之實質戰果至今尚未有經過詳細考證之數據。

空軍羅英德上將,在1938年1月7日的南昌空戰中,曾救助過遭受日本海軍飛行員潮田良平追擊當中的波羅蓋威遜斯基大隊長。甚至到了蘇聯解體之後,波羅蓋威遜斯基都對此是念念不忘,還透過管道到台北找尋羅英德的下落(請參考中國的空軍雜誌六一零期,"來自莫斯科的一張友誼照片")

1940年9月13日,日軍轟炸重慶,國府空軍為保存實力也未接戰, 13架零戰在誘戰失敗準備回航之際,突然收到國府空軍的И-15和И-16準備降落的消息,渴望實戰的日軍零戰機群立即折返回戰區攻擊國府戰機。由於雙方機種性能已達世代級數差距,國府空軍人員訓練與後勤條件亦不如人,經歷一番苦鬥之後蒙受慘重損失而卻戰果甚微。日方宣稱擊落27架中國戰機而己方無一損失(此次出戰的國府空軍為И-15・25架與И-16・9架,有24架中彈或是遭擊落,實際數字有些微出入)。

後續中日仍發生數場空戰,零戰的壓倒性優勢依舊,這讓日軍在1942年以前以零戰取得中國戰場的制空權。

1941年4月,蘇聯和日本簽訂了《蘇日中立條約》,隨後德蘇戰爭爆發停止對中軍售,並撤走了蘇聯航空支援隊。在中國4年期間,蘇聯航空志願隊共有3665人,累計操作1250架飛機,1091名志願飛行員,2000多名地面機械人員。其中八成以上飛行員是參加過西班牙內戰的蘇聯空軍的精粹 ,同時有227名飛行員在中國作戰犧牲。其中包括轟炸機大隊長庫里申科和戰鬥機大隊長拉赫曼諾夫。幫助中國建立了航空供應站和飛機修配廠,並在迪化、蘭州等地設立航空學校和訓練基地,為中國培訓了近1萬名相關技術人員。

直到1941年,美國陸軍航空隊退役飛行員陳納德在美中兩國政府批准下,召集一批名義上退役的美籍飛官,為空軍組建一個美籍志願大隊(俗稱「飛虎隊」),以幫助中國抗戰;但飛虎隊整訓直到1942年才初步完成, 整個局勢才平衡過來 。

據中華民國國防部1946年統計,損失戰機2468架。

紀念戰爭, 是為了追求和平, 在各種二戰的紀念場合當中, 當年參戰的敵我雙方, 都是握手一起紀念。不再是貶損對手壯大自己。

諾曼地登陸時, 在德國碉堡瘋狂掃射的機槍手Heinrich Severloh,在戰後和被他掃射過三次的美軍 Daivd Silva相互擁抱,並成為好友。

當時駐防過台灣的台南海軍航空隊(西澤廣義、坂井三郎、太田敏夫和笹井醇一等等),奉派前往瓜達爾卡納爾島作戰。
台南海軍航空隊進行有史以來最長距離的長途飛行任務,以掩護轟炸美軍登陸船團的中攻隊,並首次與美國海軍航空隊交戰(此前台南航空隊的對手都是美國陸軍航空隊)。
坂井三郎在瓜島上空與美軍飛行員(巴哥犬)詹姆士·紹德蘭(James Julien "Pug" Southerland II)發生了一場勢均力敵的經典空戰。
當時坂井發現紹德蘭駕駛的美軍格魯曼F4F戰鬥機竟與三架友軍的零戰纏鬥而不居下風,隨即俯衝前去迎戰,在連串的接戰後,坂井利用零戰優異的迴旋性能,將F4F逼至喪失動能後加以擊落,但對手的頑強與F4F堅固的機身都令坂井大為訝異。紹德蘭在跳傘後被友軍救起(紹德蘭被擊落的F4F於1994年在瓜島森林中被尋獲,目前仍遺留在原地)。

然而在回程時,他誤將遠處八架美軍SBD的編隊認作F4F戰鬥機編隊,並貿然的發動偷襲;然而SBD是有往後方的機槍手。
結果遭到了機群8架一共16挺的後座機槍的痛擊,坂井三郎頭部中彈 ,右眼又失去視力,在一片血污之下,坂井三郎居然能夠把他受損的零式艦戰飛返回到拉包爾的機場,耗盡所有的燃料,全程創紀錄飛行了560海里,用了4小時47分鐘。

戰後坂井到美國參訪,並與當年開槍打他的 SBD 後座機槍手 Harold L. Jones 握手寒喧

IDF曾經擊墜了什麼 ? 能在機身上塗上擊墜標誌 ?
這如同北京航空博物館的空戰畫像當中, 將原本青天白日塗裝的俄製И-16, 改畫上紅星一般

德國ACE王牌,Erich Hardmann,擊落過 352架敵機,是ACE當中的ACE。 他後來回役在西德空軍時期的座機 F86 JA111,機首留有原Me 109的Black Tulip塗裝,但絕對不會加上 352 個擊墜紀錄 。


jwan wrote:
誰說戰勝國為了紀念...(恕刪)

wyn1 wrote: 我們的國家既然還是中華民國,那中華...(恕刪)


照您的邏輯,請別忘屆時,一起慶祝我國空軍,於近57年前,823砲戰時,大勝並擊毀中華人民共和國空軍mig15/17戰機的輝煌戰史!不知要在我國IDF/F16等戰機,畫幾個五星旗哦!
herblee wrote:
那就更應該還原歷史的...(恕刪)

所以台灣的抗戰紀念更應該邀請台籍日本老兵甚至是當年在台灣的日本老兵,與國軍老兵交流聯誼,並作公開象徵性的和解,這才是負責任的戰爭紀念活動。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
jiuanwenbaobai wrote:
照您的邏輯,請別忘...(恕刪)


這當然沒問題!在此時紀念的是抗戰,真不知為何有人會說紀念抗戰跟台灣沒關係!

還有,將F-16和IDF上的日旗塗消,我是認同的,就如前面許多人所說這不符合一般慣例!

只能說我國對於有義意的歷史文物,缺乏保護的觀念,只能怨自己,怪不得別人!

herblee wrote:
那就更應該還原歷史...(恕刪)


在抗戰前期,蘇聯對我國空軍的幫助非常大,

最有名的就是漢口大捷,打的日本蝗軍顏面盡失,還有人說這場勝利也間接影響後來日軍在珍珠港事變中的戰果。

只可惜二戰結束後全球政治情勢轉變,因著國共內戰,這一段“蘇聯志願軍“的歷史現在更少人提及,想想也真是可惜!

很好玩嗎? wrote:
所以台灣的抗戰季燕...(恕刪)


已經送請帖給日方代表了,對方小心眼不來就算了!

真不知還要我方負什麼責?
jimi74 wrote:
因為你們的關切所以...(恕刪)


是啊
原來你懂啊
這樣可省下了不少解釋的麻煩
真可惜不是真的演習留下來的

以後再補回去就好
jwan wrote:
「醫生,在醫別人病...(恕刪)


既然提到了朝日新聞其實你能去看看在被政府打壓之前
他們自己搞出了什麼婁子能讓安倍名正言順的打壓他們
還有安倍不是對朝日記者最不客氣的
至於NHK在日本嘛...褒貶不一(不像朝日那樣純粹是左右翼之間的爭鬥

還有說到打壓
日本現在吵得最兇的是沖繩那兩家報社
雖然說這次安倍不是原因啦

jungguo66 wrote:
個人覺得很孬氣魄輸...(恕刪)


沒有擊落對方飛機的戰機 (F16) 刻意畫上實在有點椪風


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