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60架 UH-60黑鷹直升機 12月中旬開始陸續抵台~~ 如果是換成60架F-35返台 那就好了


waffe wrote:
對於一架根本還沒有服役的飛機,您要如何確定那是台灣應有投資?難到只因為他
是架美國最新研發的?


還沒有服役?

美海军陆战队首支F-35作战中队正式成立(图)
2012-11-20 11:14 中国新闻

http://mil.huanqiu.com/world/2012-11/3294295.html
台灣喪失台海制空權後,夜鷹部隊必須立即保護現任總統,並使用 UH-60 直升機將現任總統運至屏東內埔禁閉室,以免當今三軍統帥率先投降。

firefox303 wrote:
還沒有服役?美海军陆...(恕刪)

不要看到影子就開槍

台灣的
http://www.nownews.com/n/2013/06/03/253233
http://m1a2444.pixnet.net/blog/post/19177201-%E7%BE%8E%E8%BB%8D%E5%8A%9B%E7%88%AD2015%E5%B9%B4%E6%9C%8D%E5%BD%B9%E9%A6%96%E6%9E%B6%E4%BD%9C%E6%88%B0%E5%9E%8Bf-35%E6%88%B0%E6%A9%9F

老美的信心喊話
http://www.defensenews.com/article/20140915/DEFREG02/309150027/Bogdan-F-35-Likely-Protected-Next-Budget

老共的
http://news.xinhuanet.com/cankao/2013-06/03/c_132427104.htm
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_32349_28191.html#p=1

都是指最快2015年吧?而大大您引的言?美海军陆战队首支F-35作战中队正式成立?
1.
截至目前為止(2014/10/31)F-35已經交機115架,

LRIP 7的訂單還沒消化完,

預計2016年才能開始LRIP 8批次的製造.

2.
LRIP 8總數43架,

其中包含日本的4架A型,

所以前幾天安倍晉三視察的那玩意兒是個木頭模型,

LRIP 8預計2018年消化完畢,

到時候F-35生產總數會到達209架.
老共的殲七,殲八,甚至SU27都還在逐年退役中.

是不會有什麼驚人數量,但百多架的消耗性堪用舊機,
零件來源,維護保養...這些基本上應該問題不大.


houmh wrote:
60架 UH-60黑...(恕刪)


中華民國陸軍好不容易買到UH60M這軍規版的通用直升機卻還要從區區的60架中分15架給空勤總隊?

為何空勤總隊不使用同海空軍使用的民用版的規格?價格上與零部件的取得合成本C/P質也會更高不是嗎?

軍規的就該用在軍事用途,民間救災用就使用民規即可(空軍海鷗用民規便已充分符合需求了),馬桶以不專業指揮軍事專業只是擾亂軍用物資的分配更佳的物不盡其用。

我相信,以空勤總隊的需求在國際救災直升機的眾多選擇中與採購上一定能挑出C/P值更高與更符合其專業定位的需要。
panzer888 wrote:
中華民國陸軍好不容易...(恕刪)

軍規版發動機性能較優.

之前幾次S-70C失事墜毀,經常就有評論認為若是軍用版
或許能減輕傷亡,甚至避免失事.
三腳阿喵 wrote:
軍規版發動機性能較優...(恕刪)


RPG! Boom! I`m Hit! I`m Hit!
May Day! May Day! BlackHawk Down! BlackHawk Down!
5iMPC軍團長 雪之女王阿曜

oyhwcaak wrote:
老共舊戰機改為無人機...(恕刪)


以老舊軍機改無人機來擾亂台灣空防是您提的,請見21樓
然後被我戳破了這個泡泡後
又開始扯新型無人機的戰法

那請問
你的重點到底是舊機改無人機還是新型無人機?

這可是兩回事喔!
舊機改無人機指望的是龐大的舊機有個最終歸宿
但龐大的後勤就如同被我戳破的泡泡
可行卻極難以實踐

如果你要開始扯新型無人機
那可又是另外一回事了
新型無人機在設計上已經是跨越了好幾個世代的事
可做的可用的都已非舊機改無人機可比

要討論的重點是什麼請定義清楚
扯東扯西模糊焦點對討論沒有幫助
雪之女王阿 wrote:
May Day! M...(恕刪)

台灣S-70C失事是因為天候,地形,氣流...

這跟索馬利亞的RPG絲毫不相干啊.
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