我單純是看到樓主ID進來看笑話的
hn1271n wrote:果真的超級先進 。飛機發動失火很正常很常見 別害怕
不久前F-35戰機因為引擎失火問題無法參加航空展
F-135引擎號稱是
世界上推力最大的戰機引擎這還不夠先進嗎
...(恕刪)
一件一件的拆一件一件的比較一件一件的改良 慢慢追上日本造車技術 不過實力上還是有一段差距
但人家至少還有點長進不會原地踏步
再說
國防自主研發不假以外人之手提供技術援助下土法鍊鋼閉門造車方式下進行以防消息走漏
整體研發計劃過程與或許會牛步化或許短期間無法突破
至少我們掌握了已知的瓶頸就等者如何關鍵性的突破 我們關鍵就只有時間/資金/人材
既是國防自主就必須有長期投入的準備及覺悟
這不是是單單想作出一具發動機/一顆引擎如此簡單
包括零組件製造/整體組裝/後勤維修/下一個世代研發
skywalker7263 wrote:
我承認我單純是看到樓...(恕刪)
hn1271n wrote:老兄 你也太少見多怪了。那篇文裏的 技術問題 那會光怪陸離啦。你應該不是學航太相關的 也不是相關產業工作者 所知道的都是由坊間刊物和網路得來。所以你看看會覺得很驚訝。
問題是 現在還找不出原因
若是普通的故障找出原因並不難
你可以看別人列出F-35戰機各種光怪陸離的技術問題
參考網址
www.afwing.com/intro/f35/f35_in_mud/f35_in_mud-6.htm
F-35連基本的油箱惰性氣體保護都因為設計太過前衛而無法穩定發揮功能...(恕刪)
裏面的問題 除了 綜合動力系統和主動雷擊防護 算是新玩意吧。其它都是已經存在並使用的技術 並不是什麼超先進科技 只是f35的研發人員 在研發飛機上各項裝備 零組件時 產生了設計或製造上的缺陷 或設計時考慮不周嚴 導致實際使用中發生故障或失效 或性能未達設計要求標準。其它是飛機的軟體問題。
以美國再航太工業領先全球的技術水準 還會搞得這麼慘烈。可見飛機的研發 特別是軍用機 多不容易的 絕對不是你把飛機外型抄一抄 組一組 引擎一裝 數據拿著 就收工放鞭炮。飛機除了外面的氣動設計外 你看不見的機身裡面 那些裝備 零組件 結構...雜七雜八的 才是最傷腦筋的。
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