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當兵文書 參四問題...

行車安全大會簽到 輪履車派車單
裝檢時備好每輛車的么五洞兩表和資料袋 隨車工具容易出包要注意
跑跑二級廠 搞定輪管
油料應該也要你申請 和油料士打好關係 跑跑油庫
大賣場也跟車有關 應該也會接觸到

說實話 接了參四就要做好管全材的打算
在營區裡看到的 除了人跟錢 所有東西都歸參四管

想一想 大頭一句話 你就要處理所有東西
現有料件--使你頭痛
少的料件--會讓你經痛
多的料件--會讓你的腦細胞分娩般的抽蓄

加油吧 慘死

zoom mazda zoom wrote:
我最近準備接 参四 ...(恕刪)

想當年因為同梯在辦公室當文書,就跟要退伍的參四學長建議挑我去接。
我還記得學長的主管來跟我的主官要人,並帶我去辦公室,學長只穿著運動服坐在那,離退伍3天!!!
留下表單、印章給我,需外出洽公的業務辦理都沒得教,你還有3個月可以學不錯了。
接業務有好有壞,取決於跟到什麼樣的主官。
千萬千萬千萬千萬千萬不要阿~~~
前提是你能選擇的話拉....
很多原因前面幾位前輩都已經說了....
寧願選擇到外面出操、打雜、流汗
小弟是兩年前"慘死"補給士退伍的...
叫你接真的不會跟你講黑暗的那一面= =
其實最爽的是參一

或是各單位預財士

上面這兩個外出假單都自己開

整天溜出營區打茫


以及高司單位 指揮部 隊部 旅部等 文書

文書操的是時間 很多雜事與資料每天磨你的精神 常常睡不飽

但是上述這些 部分可以 免站哨 免出操 免集合 免點名 獨立寢室


高勤官的駕駛與傳令

只有 ''爽翻天''



以上普遍來說都比較爽些


參四一點都不好.....

算是塞庫

一樣要操 要站哨 要點名 要集合 要下基地 演習

還要背責任 整天點東西 找東西 追東西

做不完的假資料 超怕遇到高裝檢與督導

然後常常睡不飽

一整個只有賽........
哈,聽到只負責行車安全的參四,才在想該不會是自己退伍的單位吧!?
我是過年退伍的參三!跟你說,業務這個東西做得好,福利就都是你的拉!管他多累,接到了就是任務,是任務~那就是做!做就對了!加油!
參四後勤補給士真的會慘死
負責所有人裝備,少了東西得想辦法補
我跟我同T一人接參一參三
每天完點後就要加班作似真非真的資料
後來調通訊,值班、線路查修爽到翻
真正爽的是預財士,每天報差去外面晃晃
不過相對很容易黑掉
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

zoom mazda zoom wrote:
我最近準備接 参四 ...(恕刪)


話說...

這個業務不是跟補給官一樣嗎 = =?

我是覺得是個屎缺
應該說

基本上當參四要輕鬆很難

小弟3年前退伍

每次都在營辦公室看到我們家參四辛苦的晚上偷偷打資料

好多次站夜哨的時候參三參四半夜12點多才回去睡覺

重點是夜哨也少不了,基本上夜哨順便弄資料更是常有的事情

有選擇的話不接是最好

不過要是單位很操很硬的話

可以選擇接看看,基本上參四不會黑,大家都看到他的辛苦

另外我退伍前保15002表依然勇猛頑強的生存著!

工兵群小政戰路過
Christmas Eve wrote:
其實最爽的是參一
或是各單位預財士
上面這兩個外出假單都自己開
整天溜出營區打茫


小弟之前當兵是連長傳令
因為是會計系畢業
被連長叫去頂一陣子財務到預財士來
財務學長千交代萬交代
不管你多的時間要回家睡覺還是去網咖
公務單只准開么洞到兩洞
如果讓連長知道你的事情只需要半天就能完成
你永遠別想出去整天

不過說實在的
還是傳令比較爽
因為早上要送表簿
所以不會排你夜哨
最晚12點前一定讓你睡覺
民國85年在北竿砲兵部隊服役親眼看見連上每週參四(1762T)求爺爺告奶奶的苦苦哀求各裝備負責人(1750T)學長繳交2404表然後每天加班外帶站哨的慘狀後,從此我就深深相信學長說的有道理:




「當兵當參四,一定是上輩子造了孽!!」
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