jas39 wrote:茶館的文章又來這裡貼...(恕刪) 我是在大陸的論壇找到的文章啦,原出處是茶館嗎?這裡討論的是F-CK-1,那同為日本自行(被迫?)研發的F-2當然也會被拿出來討論沒有要拿F-2和F-16比,因為知道的人都瞭解,他們只是長的像而已,骨子裡根本不一樣飛彈卡車?我說明了,F-2專長就是對海攻擊,因為他主要的假想敵是俄羅斯的太平洋艦隊當然反艦飛彈掛多一點,贏面也大日本防空主要是由F-15J在負責這是日本一開始定位的問題至於視距外飛彈,這個台灣的確佔有優勢不拿F-16,拿F-CK-1的天劍2來比,誰贏誰輸還難說我在想主要也是日本有美軍駐軍的關係(老美:你們把家顧好就行了~)
AQUA-Hsu wrote:不用看M-346,看...(恕刪) 原型雄鷹跟量產MLU構型不是只差在有沒有上適型油箱而已?其他空軍全都核准了(對,是看空軍的測試後評量,不是漢翔說的算)雄鷹的適型油箱比原本的外掛油箱可以帶的油更少,又不能需要的時候拋棄(用以降低呆重.提升機動),漢翔也說空軍如果爾後有必要時隨時可以再加裝
king2000 wrote:沒用啦!f-ck-1...(恕刪) 適型油箱的用意其實是要在不太過度影響氣動的方式下,讓戰機釋放翼下掛點如果是在中大型戰機上,這樣就足以多掛載4~6枚飛彈,F-CK-1則等於多了2枚劍2(變成中線+主翼共有4枚中程主動彈可用)一般巡邏武裝上,F-CK-1只會在左右翼尖上掛載劍1等短程彈,翼下掛載本來就是空的不掛彈(所以空軍通常是留給外掛油箱,藉以延長巡邏航程)本來任務上是有一種設定是掛上劍2+外掛油箱,然後緊急時一路以最大推力飆到海岸中線丟外掛.放劍2後立即掉頭閃人的作法但F-CK-1在攔截武裝上,其實只掛載4枚劍2不掛油箱的來回航程也差不多夠用(不纏鬥,丟了就閃),變成只有通常巡邏時這個油箱才派的上用場而且因為適型油箱的容量比原來外掛油箱小(少了大約3~4成),反而沒辦法取代原外掛油箱所提供的增加航程因此當雄鷹給空軍開始試飛測試時,適型油箱就大家給否決掉了
戒了咖啡的山羊 wrote:人家肯給,也要看自己...(恕刪) 我指的是有沒有提供更先進戰機的誠意問題,現在戰機都15年左右了,美方的下文遲遲不見旦...eclair_lave wrote:原型雄鷹跟量產MLU...(恕刪) 我記得武裝掛載方面應該也有差別,航電也是。eclair_lave wrote:適型油箱的用意其實是...(恕刪) 的確適型油箱是很早就被否決了。我想說的是,一般空軍換裝,會提前數年進行,現在各型戰機火燒屁股,後繼機種還不隻猴年馬月才有個下文...
eclair_lave wrote:.本來任務上是有一種設定是掛上劍2+外掛油箱,然後緊急時一路以最大推力飆到海岸中線丟外掛.放劍2後立即掉頭閃人的作法.(恕刪) 為什麼不直接射防空飛彈?脫褲子放屁的用意是??