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919首飛起降駕駛台操作

andrew3688
個人積分：2017分
文章編號：87570138

2017分

21樓

2023-05-31 15:28

bbvvccjojotv wrote:
波音還在用老式的方向盤式操縱桿？先進的飛機不是都已經使用線傳飛控系統了嗎？

空巴的A350就是使用線傳飛控系統

線傳飛控不一定要向F-16把操作介面外型做成操縱桿的樣子好嗎?

住在台北的台中人

線傳飛控系統是一個概念跟搖桿操作沒有直接關係用搖桿只是因為飛行員發號施令使用就不用方向盤的操縱桿式那樣麻煩至於777/787沿用傳統方向桿有許多目的波音與空巴操作哲學不同不太一樣

2023-05-31 16:43

天衣神水
個人積分：21761分
文章編號：87570540

21761分

22樓

2023-05-31 16:17

為什麼 fly-by-wire一定要用搖桿操控？郭台銘的灣流G650ER完全採用線傳飛控，也沒使用搖桿操控，難道郭董又被騙了嗎？

郭董私人飛機！造價21億的G650ER商務機　全台僅有5架原文網址: 郭董私人飛機！造價21億的G650ER商務機　全台僅有5架

Mike H

Mike H
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3040分

23樓

2023-05-31 21:18

兩側搖桿進入民航機座艙三十多年來
業界還是分為兩派發現各有優缺點
並沒有搖桿各方面都先進
應該全面取代中置操縱桿的定論

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