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美國願意提供台灣F-16戰機 自動防撞地系統,其實就是允許台灣對中國進行貼地超低空飛行打擊的意思

台灣f-16有掛非導引對地炸彈嗎
沒有的話這樣訓練沒有必要吧
天衣神水 wrote:
先爬升到投彈的高度,投彈, 機腹朝上,滾翻,不要改變G力的方向,利用G力快速下滑,脫離,大概是這樣,如下圖。

不是空軍出來,對這也只有聽空軍的說明才能瞭解。
那空軍司令部參謀長柳惠千開記者會,
應該拿出你這樣的圖表做解釋大家才懂。
昨天少康戰情室,于皓瑋飛官有解釋可能原因,他自己親身經歷,也提到這個防碰撞對戰機是否有用
台灣向後退

對經驗不足生手,別說沒用

2022-01-13 15:06
凡之夢田

你講了一部分,怎不把他對防碰撞的見解說出來,反而說自己結論,你比他專業?[偷笑]

2022-01-13 17:54
凡之夢田 wrote:
昨天少康戰情室,于皓瑋飛官有解釋可能原因,他自己親身經歷,也提到這個防碰撞對戰機是否有用茶


世界上沒有100分的安全防護措施,就跟彈射整椅一樣,也沒有100%安全的彈射椅,為什麼F-5E就吵著要換裝彈射椅?F-16演習時撞山也吵著要加裝Auto-GCAS,現在卻說沒效浪費錢,這是很奇怪的邏輯,不是嗎?這些人在想什麼,真是霧裏看花越看越糊。

只要是對飛行員安全有幫助的東西越多,對飛行員就越有保障,Auto-GCAS救了不少美國F-16的飛行員是事實,所以後來F-35也加裝了,因為這兩機型都需要在中低空執行複雜的飛行任務,一旦飛行員因G力昏迷,戰機很快就會觸地,飛行員恢復意識要幾秒鐘的時間,跟本來不及,美國才會研發這套系統。

Auto-CGAS成功運作的實際範例
cougar2015 wrote:
那空軍司令部參謀長柳惠千開記者會,
應該拿出你這樣的圖表做解釋大家才懂。


空軍在記者會有說明是投彈訓練,低空投彈如果炸彈沒有安裝減速裝置的情況下只能用這種方式,不然炸彈爆炸時的破片可能會噴到自己,擊落母機。

如果是換成火箭或是機砲的話就會是pop-up攻擊模式,爬升->滾翻 (機腹朝上) -> 再滾翻 -> 瞄準 -> 開火 -> 脫離,這幾個步驟,姿態一樣是機腹朝上建立。

如下圖


座艙內的視角
樓主的論調 很趙少康式
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