Charlie2020 wrote:
導彈轉彎的速度降低率是多少呢? 你說啊!
你先提的，你自己要先證明速度掉有限
Charlie2020 wrote:
四馬赫轉幾個飛機轉的大彎，速度掉的很有限
Panchrotal wrote:
你先提的，你自己要先證明速度掉有限
我拿一個讓台灣網友更容易懂的例子來打臉這兩位對岸白到透明，不學無術的網軍!
下面這個影片是航空模型中的一個高速滑翔機F5B影片，這個飛機的玩法是用馬達動力把飛機拉升到肉眼可看到得最高點，讓後讓飛機的重力來加速，由於這種滑翔機超低的風阻設計使他可以輕輕鬆鬆用重力把速度拉到250-350公里的時速，在這種速度下他大約可以做上下3-4個垂直的LOOP，或是在水平面轉上3-5圈，速度降到低於100公里，感覺不夠刺激以後再用馬達拉上高空，重複這個動作可以玩個3-5趟，請注意他開啟馬達的聲音非常特別，關馬達飛的時候只有機翼破風的呼嘯聲，轉彎時完全沒有使用馬達。
飛彈事實上與這種高速滑翔機的原理非常類似，飛彈的彈翼也會產生相當的浮力，再好幾馬赫的速度中，這麼小的彈翼卻可以產生巨大的浮力，讓飛彈利用氣體動力飛在空中，即使火箭引擎關閉以後，飛彈依舊可以飛行好幾十公里，如果以某一個角度(只有幾度喔)滑翔，他的速度不見得會掉下來，最主要因素就是飛彈正面的阻力並不大，轉彎的時候，他也是依靠那小小的翅膀產生的浮力與尾舵產生的偏轉，所以你可以在影片中看到該高速滑翔機連續轉兩個360度的彎，怎麼速度還是那麼快，重點就在他的截面積小，阻力也小，彈翼能給予他足夠的昇力，飛彈的動能足夠讓他連續轉好幾個彎，所以飛彈要追著飛機改變的航道，轉彎攔截並不會因掉速度而無法打中，最大的問題都不是速度而是讓飛彈脫鎖的電子干擾。
這兩個不學無術的網軍，如此胡說八道，書也沒讀過，啥都不懂，只知道在此騙人，爛到骨裡去了!
同樣的，這種主動雷達飛彈在火箭引擎燒完以後，只要敵機在一定高度以下，飛彈俯衝到他附近，如果還能有3馬赫以上的速度，就算是戰鬥機也不是很容易可以逃的掉，關鍵在於何時飛彈開啟主動模式開始終端導引，只要開啟的越晚，敵機的閃避飛行時間夠短，飛彈不會掉速度太快，敵機根本逃不掉!
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