rukawa1 wrote:
被一堆人吐槽，自己又(恕刪)
呵呵 我看得出他是來亂的
台灣的戰機都有這緊急捕捉勾 IDF F-5E都有
那樓主怎模不連這兩種也加進去一起問
另外 這些路上基地戰機的捕捉勾 放下來後 還不能從內部操縱收起
需要地勤人員外部操作
rukawa1 wrote:
被一堆人吐槽，自己又隨便亂說的提不出實證，只能硬是嘴砲別人
我就說我是來亂的，因為樓主本身的題目我看來就很扯我也不認為有啥正經討論的必要所以我就從反個方向從原理上解釋，因為除非一定改裝或是除非針對性改造的陸用型機不然是不可能直接降落航母的，當然摔壞了沒關係那另當別論。
我舉例時就說得很清楚了改裝的109，me-109t你不知道?前面有網友質疑我也沒回因為我確實是在調侃。也不需要多做解釋。好吧您老又跳出來，還一派專家的口氣但我看您認知著實的淺，所以關鍵字都跟您說了您還在這繞。
Navalized aircraft <--------陸基型改造的海軍機，例如FJ-3(就是F-86)、F-35B、J-15等，這是現役的腦捕計畫的一大堆。
Carrier-based aircraft <-----------專門針對設計的艦載機，不用我舉例了吧?
你就拿關鍵字用圖片搜尋就懂了。
我的意思是我國沒有改裝飛機使其能成為Navalized aircraft 的能力，我發文的起頭跟論述的內容完全不一樣，我確實是故意這樣寫的，但你是不是看了看開頭那一行字就高潮了?
懂?
waffe
地面系統我沒看過實際運用，詢問過，勾住後，飛機還會繼續滑行至少一百多米才會停下來
這數字比航艦上的降落距離大多了，負加速度相對小
表示路基飛機的攔阻勾與機身結構不須和艦載機一樣強固
台灣的戰機也沒有特別的短場起降能力，可以不靠攔阻索、彈射器在航艦上起降
所以真的降落到航艦，陸基戰機有可能斷勾或是尾部結構受損(當然可能有些戰機結構較強有機會沒事)
得靠攔阻網停下來，然後就沒事了，因為嚴重受損
運氣好沒受損，戰機要彈射也很有問題，前起落架沒有與彈射梭連結的裝置，無法使用彈射飛上去
美國航艦也沒有滑跳甲板，飛機要再上天應該也是沒轍，只能等進港吊下航艦(或是堆下海?)
陸基戰機也沒有航艦上固定設備的連結裝置，機翼也不能摺疊
就算想停在航艦上，也無法固定只會是麻煩的障礙物
所以對航艦而言，應該還是prefer像前面大大說的，你彈射我再撈你起來~
想要美軍航艦起降play，還是得等買到F-18或是F-35C才有可能
內文搜尋
從 APP 打開
X