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潛艦原型艦使用國造高效能電池，靜音效果更勝AIP系統

alexlin1

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樓主

2020-12-01 17:04

hl su3a8 wrote:
直接把特斯拉的電池拿來串聯不是更快更省錢

別鬧了，軍規跟商規的電池嚴格等級是天與地，你在深海電池出問題可是要人命，不是打開車門就可以逃命的，另外特斯拉改用中國寧德的電池也是冒出一堆火燒車的問題，根本不可能拿去給軍規用，解放軍自己都不敢吧嚇到吃手手

嚇到吃手手

一縷之唸不鎖情關

一縷之唸不鎖情關
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22樓

2020-12-01 17:08

模型船

stever2018
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23樓

2020-12-01 19:40

alexlin1 wrote:
別鬧了，軍規跟商規的...(恕刪)

又再置換概念，獵鷹火箭系列，印度，日本，歐洲都有商用火箭與軍用有何差別？只要是世界級規模的廠商會造民航機的廠商都會造軍機，會造民用手機也等同會造軍規手機，會造民用卡車軍用卡車也不是問題，台灣的造船業也是如此，軍規船身沒有問題，軍規/民用完全沒技術差距，但是配備與產量問題有成本差距

TW Energy
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24樓

2020-12-02 9:43

stever2018 wrote:
又再置換概念，獵鷹火(恕刪)

商用火箭不會在天氣不好的時候發射，商用船舶不會在大浪的時候出海。商用的電池不會挨魚雷、水雷震盪。不會在高溫、低溫環境使用。

軍規規定要在各種使用環境嚴苛條件都是有原因的。如果三元電池可以用，世界各國早就使用了。

會起火的電池就是會起火，你用滅火器都沒用。軍艦裡面都有火災演習，但是三元電池燒起來就準備整條船死光。

兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。

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