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哥發現台灣空軍戰鬥機的妥善率堪憂

愛。回。家 wrote:
要當五毛也多讀點書。(恕刪)


看吧 ~~就是這樣栽贓人身攻擊
一點也不給人言論自由
愛。回。家 wrote:
要言論自由。。。去跟(恕刪)

唉呦~~見笑轉生氣 ,
講不過別人就用人身攻擊的叫罵
好像小學生吵架
又像是國中生 暴怒就打架 ,
真是長不大的屁孩

軍事板就是要拿出資料來評論軍事 不要只是當軍盲又特別愛搞統獨意見
這裡又不是政治版 , 也不是民進黨專用版
怎麼休養這麼差~~這麼沒風度
講出你的軍事知識來吧
不要在那邊像小孩子依樣暴怒
是軍盲承認也可以
第一批的經國號也要27年了,F-16,m2000也23年以上,五年內f16v有辦法全部來台灣?這樣妥善率還能維持多高?看來經國號算比較穩定...
ura0414 wrote:
這樣妥善率還能維持多高?


美系的戰機妥善率
真的這樣普通
那共軍俄系戰機妥善率不就更低

難怪匪國空軍
最近一年來已經摔好幾架戰機了

還有IDF的致命傷就是(腿短)這花錢也救不起來
那中共的妥善率多少?有數據出來嗎?我們跟美軍的妥善率差多少呢?
一直一來都是IDF妥善率最好, 但是只有七成也僅僅只是到達空軍的及格邊緣
聽施孝偉說幻象飛行一小時,作業維持費就要80萬元,一年的維修成本就要1400萬
原因無他 , 就是消失性商源的問題 , 幻象的用戶太少, 零件流通一年一年少

價格就很貴 , 有時還買不到零件, 偏偏飛機這種東西飛安要求高 , 飛行時數到了 有的零件沒換就是不可以飛
而F-16的國際用戶就比幻象要多好幾倍 , 要是買不到零件我才不相信, 我比較相信空軍是摳門 或沒錢
絕不可能買不到零件

IDF是國產的 , 當然是可以掌握更多零件商源
經過翔展專案後的雄鷹IDF 又升級更新的儀器零件, 應該會是所有戰機 狀況最好的

我記得以前九六台海危機時 , 前三個月我服役的部隊 戰車十輛中只有五輛可以戰備
其他戰車都是停工待料
後來老共打飛彈前一個月 我們就停止訓練 花很多時間整補 整補 整補
所有缺料的戰車 才幾天而已就全部修好, 然後卡車運送的砲彈 多到嚇死人

還運補其他碗糕 甚麼軍糧 子彈 堆得像山依樣高 , 礦泉水多到每人可以配一箱
可見料件 零件 甚麼維修品 一定都有, 但是很多行政程序, 有時保修官懶散不積極
所以申請個發電機也拖好久, 等到戰備狀況三 , 馬上就有了

這些空軍戰機應該也是如此吧 , 我就不相信現在都快打仗了 , 還缺東缺西 , 那還打甚麼仗
戰機妥善率高標70%,中標60%,低標50%,空軍這些數字還算合理,但是有改善空間,就看口袋深不深,要不要押下去?像F-16正改構改,妥善率怎麼會高呢?IDF、幻象2000也在平均值左右。

來看看號稱世界最強大空軍USAF FY19年平均妥善率是多少
F-16C 73%
F-16D 70%
F-35 62%
F-22 51%
chrischenslayer wrote:
哥偶然看到台灣新聞的哥偶然看到台灣新聞的報導 文中說:報導 文中說:

\
沒炫耀中華民國台灣 F-16V
對不起中華民國台灣空軍飛行員 空軍地勤
對不起賣66架F-16V 美國總統川普

https://youtu.be/J9W7vUK6mm0
https://youtu.be/J9W7vUK6mm0






yngtom29 wrote:
每月每架故障平均次數
F16               8.6
幻象2000      16.5
IDF               7.9

用點腦袋吧!
腦袋是拿來思考的

一個月30天每月每架故障7.9次
請問每次要修理幾天?
那IDF還會飛出來讓你看到嗎?

不要說戰機
你的汽車一個月故障7.9~16次
你出門還有車開嗎?
chrischenslayer wrote:
立法院外交國防委員會針對新購F-16V戰機軍購,23日審議「新式戰機採購特別特例」。國民黨立委林德福質疑後勤問題,我國在F-16的問題關鍵在於故障發工次數已達1萬3936次,國防部長嚴德發表示,會強化後勤維修能力,系統都在檢討,廠級能量也在建置,而目前部頒妥善率是75%,空軍是可以達到的。

國防部學美軍還真學到精髓。
就是可以也要持保留,才能多要經費。
漢翔都被授權當F16 亞洲維修中心,
F16 都可升級為F16 V,
還維護堪憂。
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