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沱江或許為台版AESA載台

豪哥大 wrote:
你自己都講到問題了,...(恕刪)


我比較喜歡這台。
stever2018 worte:
我就是有注意到,其飛...(恕刪)


這玩意兒是跟方陣相近大小,想弄成陸上型那就是會跟陸基方陣版本一樣是要重型拖車用拖的,還要另加一組專用發電機...
豪哥大 worte:
你自己都講到問題了,...(恕刪)


哇!那到底是不是AESA 雷達 ,非洲展覽有人下訂單嗎? 又在獻醜

豪哥大 worte:
你講到重點了,大量TR造成AESA高耗電的事實不變
而沱江艦兩台柴油主機的發電量卻又固定沒有提升
除非台版AESA是只有少少TR的閹割版才能兼容大笑


誰跟你講艦用發電來源是由推進主機供電的?

艦上機電最基本的構成是推進主機.發電機.以及輔機這三大項

推進主機不負責發電

發電機有專用的主機,沱江級原型艦是350KW*2,量產型會改成180KW*3部機組

船用發電機在服役生涯依需求更新或加大功率也不是啥罕見狀況(一般商用船就常在回廠維修保養時升級)

輔機則視船艦規模而項目差異甚大

最後

沱江級推進主機配置柴油機*2是原型艦的事了

量產版(可能包括海巡用的)是改用4部推進主機

訊息更新不會太慢了點?

56K撥接也不至於這麼誇張吧?_?
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