jjong wrote:
我的天啊，航空燃油比...(恕刪)
我是建議你改開飛機好了!!
不然買台飛機請個駕駛也行!!
有機會的話, 通知大家去排個隊拍照一下!!
Iamghost1113 worte:
打戰前是小事，但真正可怕的是
100輛M1，戰備待命8小時，就要9萬公升的油
一般民間比較小型加油站的油槽，餵都餵不飽
海軍在基地有大油庫，也有大型補給艦
空軍在機場有油庫，也有油車
陸軍????
陸軍有M978油罐車車啊 每輛可裝2500加崙
相當於1.1萬公升...
另外我們也可以徵用中油/台塑油罐車 每輛可搭載2萬公升~
把它漆成迷彩就可以了...
想想台灣一日就要運送幾百萬加崙油料 怎可能會沒辦法運送給陸軍使用
戰時很多民生需求都會減量甚至停止 總不可能仗在打 高速公路還滿滿的油罐車跑吧?
沒有錯 戰車最需要的就是油
老美野戰場上的M1 一輛車後面必須跟上十輛補給車 大多數就是補給油料...
所以中國一艘野牛帶著兩輛96式 後面得跟上20輛大型軍卡 負責補給油彈
否則灘頭打沒半小時 全部都乾掉了....
Iamghost1113 wrote:
打戰前是小事，但真正可怕的是
100輛M1，戰備待命8小時，就要9萬公升的油
一般民間比較小型加油站的油槽，餵都餵不飽.(恕刪)
可是正常來講，你沒必要安排100輛戰車全部去擠一間加油站(光加油時間、等待時間就浪費掉了)
台灣加油站除了市中心以外，郊區沒幾公里就有一間，四處都找的到
真要依賴加油站一定也是分散加油的
gprs19 worte:
希望也同步建立台灣M1A1戰車的維修能量
買美製武器有個缺點， 就是零件耗材都受制於人, 戰車在路上跑, 難免會有損耗
若是戰時不能動不能用, 那就是買心酸的
不管是戰車, 裝甲車, 四輪指揮車, 砲車, 還是能自製就自製
1. 維修能量問題 對貴國解放軍的侵入作戰更是問題
先考慮一下中國自己的野戰維修能力吧
不然就如你說的 只要小小耗損就不能動 一串96甚至99式也近乎廢鐵...
至於中華民國國軍野戰維修能力 基本上還可以 只是面臨戰地實際威脅
我個人不敢打什麼包票就是...
要喊我也很會喊 但實際上就是知道會不如人意 這就是中國五毛們完全沒概念的事了....
2. 買美製武器是受制於人 但以台灣的家底 實在沒資格什麼東西都自己做
一來關鍵零組件 台灣自製的品質不是不太行 就是成本很高
例如我們最近購入的飛彈用陀螺儀 中科院是能自己做的 但據說你聽了那價格
會選擇當場放棄自己做...
再者 以台灣所需的產能 無法建立起一個軍工體系的數量
成本絕對無法像民生產業一樣進入良性循環 價格還是會偏貴 最多是妥善與良率或許能在大量製造後
取得不錯的成績 IDF就是這樣的狀況
但整體來說 還是不應為了喝牛奶(擁有兵器) 就養一整頭牛(完整兵工體系)
3. 還要考慮 戰爭只是很短時間 台灣根本沒跟中國打長期消耗戰與焦土戰打算..
現有武器損失差不多 就不太可能繼續不計代價打下去...
但是 平時養武器 甚至只是單純維護大量彈藥的妥善 就已經是很大的負擔..
台灣幾不可能養著比現在還多很多的武器 彈藥來進行戰爭...
真要站在續戰力考慮 還不如買現貨與庫存多的美軍兵器與彈藥
例如愛國者或魚叉飛彈 老美的庫存都是上千枚以上 緊急運補到台灣 可能1~2星期就足夠...
這些武器比之台灣自製同級武器 性能與可靠性幾乎都來得更高 作戰是沒問題的...
多餘的人力物力 在短短幾個月動員期內 可以做更有效的運用...
YC_Jiang wrote:
1. 維修能量問題 ...(恕刪)
講到這個, 話說回來, M1A2 很吃油, 別人家坦克不吃油??
在沙漠作戰裡, 沒有海洋阻隔, 所以戰術上補給線跟坦克前進路線是合併的, 坦克提供保護, 補給車輛提供油料跟彈藥人員補給!!
在島嶼作戰如何在大海洋或台灣海峽上建立補給線??
難道是幾台油料彈藥補給艦放在海邊補給??
這是登陸後拿下海灘後建立前進陣地後的事!!
在這之前呢??
M1A2 與其他軍種聯合火炮的灘頭反制, 再加上陸基飛彈與火箭彈系統, 讓船艦連靠近的機會都沒有, 更談不上敵方能不能登岸, 登岸後如何持續作戰的能力!!
坦克再強, 癱在海灘超過一小時, 一定是廢鐵!!
所以囉!!
那些講油料跟維修問題的, 那是基本功課, 做不好就會亡國; 但千萬別倒因為果, 誤導大眾!!
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