阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
老美的科學技術發達...(恕刪)
中國自由進步，人民幸福安康，不侵犯他國，沒有人會反對。
要反對的，是亂吹、恐嚇⋯丶這些不入流的行為。
LEO QOO wrote:
幾年前的新聞了，就...(恕刪)
大陸高鐵虧損破兆人民幣 堅持要建的理由到底是？
然後賺錢的有幾條??
看起來中國高鐵賠錢的一大堆喔
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中國政府2008年批准《中長期鐵路網規劃》，興建「四縱四橫」高速鐵路網，號稱將在中國建設全長達1萬2000公里、世界上最大規模的高速鐵路網。專家表示，中國高鐵的平均使用率只有規劃的2成，若中國盲目擴張高鐵只靠國家補貼，長遠可能會拖垮中國經濟。
《商業周刊》報導，中國鐵路總公司在4月份公布的年度報告中，營收較去年下滑0.97個百分點，利潤也下降34.8個百分點。唯一確定有獲利的就是「四縱四橫」的京滬線，2015年營收234億人民幣，淨利達65.81億人民幣。
香港《蘋果日報》報導，北京交通大學經濟管理學院教授趙堅表示，中國高鐵是外強中乾，多條路線只是「曬太陽」，2014年底通車的蘭州往新疆烏魯木齊的鐵路，明明可用160對高鐵列車，但乘客不足，只能用5對列車，就像一間飯店開了160層，但只有5層營業，「還能賺錢嗎？」
《商周》報導，去年7月中國當局又通過另一項《中長期鐵路網規劃》，在「四縱四橫」的基礎上，擴增成「八縱八橫」高速鐵路網，含括東北、西南區域，繼續打造中國鐵路神話。
陸高鐵至今已經虧損三兆多人民幣，每年光是利息累積下來就有3000多億人民幣。三兆人民幣大約等於新台幣14兆元，若以2018年台灣的中央總預算為1.9兆元新台幣來說，大陸虧損的金額可讓台灣使用七年有餘。
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