shan jesse wrote:难道是我们台湾处的同志？
我觉得浪费，且听我...(恕刪)
M48和M60很舊了是該換了，但需要的不是這種超過60噸的的重戰車啊...
40~50噸等級的中戰車才是台灣需要的啊...
以台灣的區域地形/道路橋樑承受力...是有多少地方能給M1A2發揮的?
雖然佈署戰車的用意是防止突襲式的登陸作戰，不過個人認為如果不能在台灣海峽第一線擋下進攻基本上就已經輸了...
多買些能支撐第一線防禦的武器比較好不是?
第一線被突破了沒了海空優勢到時直升機戰車都跟靶沒什麼兩樣...
章魚燒 wrote:
區域地形/道路橋樑承受力.
其實，M1A2的接地壓力並不大喔，履帶面積大，平均接地壓力僅15.4 PSI（每平方英吋15.4磅），
一般私家車（約28 PSI）跟砂石車都比M1A2要高得多。
主要擔心是路面被履帶破壞，可以加上橡膠墊片，但需要更換。
至於橋樑，承載力當然都有限制，車輛越重越受限制，
但你知道在當時在蓋東西向快速道路的時候，一堆滿/濕載砂石車到處跑，
大概主要公路橋樑，都看過那些可怕的怪獸全速前進吧。
一台滿/濕載砂石車，有多重? 目前交通法令是以輪軸去加總的，若是拖車載運砂石可到35噸。
十輪拖車可運載過磅不超載極限為47.5噸。
但是常常被抓到違規超載，違規最嚴重，有抓到卅五噸重車超載卅三噸。
總重快到70噸，也沒聽過哪個主要橋樑撐不住斷掉。
M1A2 重60噸，真的在緊急時刻，要通過主要道路跟橋梁，重量本身不會是問題。
陳小春2525 wrote:
五毛這次沒大力唱衰M1A2，該不會這個武器對共軍不痛不癢？好像F-16V比較痛的樣子，還是賴神出來選總統讓五毛緊張了？
近20年來世界主力坦克的性能沒有質的變化，M1A2能具備的能力，老共最新型的主力坦克也基本具備了。就算還有差距，也不是巨大的代差。
另外，隨著M1系列坦克和豹2系列坦克這兩年在中東戰場上被反坦克導彈打到砲塔脫落甚至打回零件狀態的真實戰例屢屢曝光，打破了海灣戰爭以來西方坦克“不可戰勝”的神話。
比如伊拉克政府軍一共向美國購買了152輛M1A1，用於對付理論上只有游擊隊水平的ISIS，到2018年時居然戰損或遺棄了60餘輛M1A1，剩餘的M1A1也因維護複雜而處於閒置狀態。以至於伊拉克政府軍寧可買73輛俄羅斯的T-90C坦克來補充，也不願再買M1A1（不是說M1A1性能不如T-90C，而是T-90C維修更為簡易）。
老共的軍事實力自然比ISIS強大得多，雖然台灣購買的M1A2性能上比伊拉克的M1A1更好，但也沒有好到令老共難以對付的情況，所以老共對台灣購買M1A2的關注度的確不算得高。
至於賴神選總統，其實對岸是更願意讓賴神或者蔡大姐當總統的，因為有他們在，以前國民黨執政時老共不好意思做的很多事情都方便做了。
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