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波音737墜毀解析:存在一個天生的缺陷 中國C919客機可取而代之

Xperienced wrote:
我笑了

美國貨

...(恕刪)


美國貨好不好不知道,但美國飛機還真是最耐用
這個事件,是世界航空業大洗牌的開始。中國和歐盟禁飛,其他國家就算放飛也沒用。

挪威航空已開始向波音發出訴訟,要求賠償,其他公司亦幾乎肯定會跟進。還有據說達4600架未交付的737,其他公司還願意收貨嗎? 波音會否因此而步向破產也未可知。

埃及不把黑盒交給美國而是歐盟,曲線證明美國的話語權已然旁落。 中歐這次,也可說是順水推舟,落井下石。

歐盟這樣做,可打擊波音,扶助空巴。中國這樣做,可樹立自己重視飛安的形象,扶持C919之餘,還可打擊美股,增加美國打貿易戰的壓力和難度,而且,此後美國還能開口叫中國買大飛機嗎?
Derek2025 wrote:
這個事件,是世界航空業大洗牌的開始。中國和歐盟禁飛,其他國家就算放飛也沒用。
挪威航空已開始向波音發出訴訟,要求賠償,其他公司亦幾乎肯定會跟進。還有據說達4600架未交付的737,其他公司還願意收貨嗎? 波音會否因此而步向破產也未可知。
想太多了,波音的問題不能解決嗎?
其他國家也不會讓空巴一家獨大!

chiashin wrote:
想太多了,波音的問題不能解決嗎?
其他國家也不會讓空巴一家獨大!...(恕刪)


如何解決?

洗牌之後誰能獨大,是市場說了算,空巴的產品有競爭力,就自然會紅起來,C919的份額,也可望增加。
Derek2025 wrote:
如何解決? 洗牌之後誰能獨大,是市場說了算,空巴的產品有競爭力,就自然會紅起來,C919的份額,也可望增加。
你以為波音沒有能力解決嗎?

採購大型客機不是純商業,還包含了政治、貿易平衡!
航空公司也不樂見一家獨大,這樣會變成賣方市場!

chiashin wrote:
你以為波音沒有能力解決嗎?...(恕刪)


說了等於沒說,那即是怎解決?

面對各大航空公司訴訟,和拒絕接收新機,波音又能怎樣?
Derek2025 wrote:
說了等於沒說,那即是...(恕刪)


想當初,空巴的飛控電腦問題一堆,摔了好幾架賠了幾十億美金換來的新飛控系統,C919有一個超級優點,中國人命不值錢的,用人民的命去測試就好,反正賠個幾萬元,沒傷。人民怎麼可能在司法上幹死老共的重要軍工產業呢,你們這些五毛就是這種賤命而不自知啊…
Derek2025 wrote:
說了等於沒說,那即是怎解決?
真好笑,我又不是專業人士,怎麼知道要如何解決?
不過我有基本的判斷能力,波音身為民用航空的兩大龍頭之一,有數十年製造客機的經驗,會沒有能力解決?

chiashin wrote:
真好笑,我又不是專業人士,怎麼知道要如何解決?
不過我有基本的判斷能力,波音身為民用航空的兩大龍頭之一,有數十年製造客機的經驗,會沒有能力解決?...(恕刪)


空口說白話,人人都可,完。
訴訟一向上法院解決
最壞結果就是賠償

若發現設計製造問題 那就改良
重新驗證到各方認可為止

上面那位 似乎認為波音這下就被打趴
可見你沒有擔任要職的能力
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