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原來中國發動機還要靠日本---

5719工厂的AL-31F大修线本世纪初就建成了,SB自媒体的东西少看。另外太行再不济也装机数百台,J-11B和J-16上就是,你日的XF9装机了?
TW Energy wrote:
AL-31F AL...(恕刪)

TW Energy wrote:
AL-31F AL...(恕刪)


搞笑吗?这篇自媒体文信息是有多滞后,AL31的大修线是从引进su27开始就一起引进的,空军5719厂甚至后来在AL31的基础上对它进行1.6倍的延寿,叶片再制造修复技术连毛子都没掌握,因此在2010年还上过人民网和解放军报,这俩可是代表中国政府和军方的媒体,权威性吊打一切网媒。

《人民网》2010年07月29日——

 今年仲夏的一天,一位中央领导同志来到偏居成都平原一个小镇上的解放军5719工厂视察时,高度评价工厂建设,称赞他们“企业的管理井井有条,企业的技术精益求精,企业的文化昂扬向上”,特别是经他们维修的某新型军用航空发动机使用寿命大幅延长,“1台发挥了1.6台的作用,这是很大的一个贡献”。

随着大批新型航空装备在部队列装,新型军用航空发动机关键、重要零部件供应,逐渐成为制约空军战斗力持续生成的突出问题。军委和空军首长对此高度关注。工厂专门组织精兵强将集中攻关,自主创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术,突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断,使我军三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时,相当于使1台发动机发挥了1.6台发动机的作用。

《解放军报》2010年07月29日——
“这块叶片的强度已经达到或超过新品,这就是再制造技术的神奇效果!”该厂厂长向巧介绍说:“所谓再制造技术,就是运用高科技手段对废旧产品进行专业化修复或升级改造,使其质量和性能达到甚至优于原新品的批量化制造技术。它能够最大限度延长装备寿命和使用效益,是实现可持续发展的重要技术途径。”

那年,她到西方某发达国家一家著名航空修理公司考察。在神神秘秘的再制造修理车间,她看到,发动机叶片断了还能像壁虎的尾巴一样重新“长”出,叹为观止。然而,当向巧尝试提出引进这项技术时,对方的绅士风度不见了,丢下一句无礼而冷漠的话:“这个技术不能给中国,你们出再多钱也不卖!”

《国家记忆》大三线 碧海长空 里专门还介绍了这家5719厂
ws10

AL31



strcat wrote:
哈哈,看不到?吹三菱...(恕刪)

和你对辩的那位真是全方位被吊打,笑死我了
三菱的燃气轮机真的只能用于发电,至于日本舰船的燃气轮机只能用通用和罗罗的,这个技术三菱真的不行
gundamhust wrote:
5719工厂的AL...(恕刪)


中國自己的媒體都在大量報導大修能力 原來你的逼才是真的。

哈哈 好啦 我很開明的 你們承認你們一堆垃圾新聞我也無所謂

所以,掉下來的飛機那些發動機都是中國自己大修的?

原來如此,所有謎題都解了。。。




tt0566 wrote:
三菱的燃气轮机真的...(恕刪)


這一樓是講發電機啊 你去找教主 不是我開樓的

我只是評論日本的材料 不過人家IHI說XF9到1800度

誰比較厲害不知道啦 但是中國和日本相比

我比較相信日本XDDD. 人家的材料能力擺在上面賣全球。

1600度民用發電。嘖
你发的这些文章有几个署名是正规媒体的,三无自媒体也能当真?另外解放军近几年的坠机事故有几次是发动机造成的?
TW Energy wrote:
中國自己的媒體都在大...(恕刪)

tt0566 wrote:
三菱的燃气轮机真的...(恕刪)


有便宜的不用
你會去用產量少又貴的
不就是傻子嗎

一個發電用的渦輪機
少說可以賺上60年

保持住商用發動機的技術領先
才是真正的正道

甚至以利益交換
你用我的陸上發電設備.我用你的船用發動機
雙方各達到減低成本的目的

中國買不到先進發動機.就是酸別人不會生產嗎

lordkon wrote:
有便宜的不用你會去...(恕刪)


別這樣戳這麼大力 人家五毛精神勝利就可以打贏八國聯軍了

他們不知道溫度1600度+大修間隔8000小時以上+壽命超過30萬小時的渦輪機到底是什麼意義

台灣的TFE-1042如果想中國那樣燒 大概F-CK-1都可以超巡了XDDD

反正摔下來就地埋一埋就好了。

看過中國埋高鐵的技術,我瞬間就明白中國發動機是怎麼強大的。

渦輪前溫度要多高有多高,轉速要多快有多快,反應在推力要多大有多大,這還要教嗎?運轉時數是什麼東西,中國最多的就是人,最賤的就是命,這還要我們教嗎。
gundamhust wrote:
你发的这些文章有几...(恕刪)


外國媒體發的你不相信,中國官方媒體如果說中科院正在研發可以吃的大便,估計你們都會相信的。 搞不好過幾年你們就會昭告全球你們在食品分解後回收再製的技術冠絕全球。

飛機摔下來當然不是中國發動機的問題,開玩笑,這是重點項目立案吹牛全球的,分析結果就算是外星人也可以,是絕對不能扯到發動機的。

人家F119-PW-100才1600度,加上F-22的氣動等於超巡,美日民間發動機技術全部都是連續運轉大修間隔8000小時以上,你們這麼吹也造一個出來看看,拿什麼1500小時出來吹,真的是笑死。。
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