科普:DSI進氣口真相--- (第3頁)

dfxldm

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21樓

2018-04-30 17:42

飞舞的蜡笔 wrote:
睁大你的眼睛看清楚了...(恕刪)

idf教主是出名的瞎子加文盲，2.0他可以吹出2.5也可能贬低到1.5，这要看2.0是牵着他脖子上那条链子的还是他一心想咬的。不过咬字我觉得很适合他，拆开更没意见。

蔸蔸侑糖

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22樓

2018-04-30 18:26

dfxldm wrote:
idf教主是出名的...(恕刪)

麻蛋，碰到个睁眼瞎😄😄

voltes0

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樓主

2018-04-30 19:01

dfxldm wrote:
idf教主是出名的...(恕刪)

五毛出賣廉恥賺錢也真不容易,

虎斑貓

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24樓

2018-04-30 19:12

voltes0 wrote:
DSI因為中國用在J...(恕刪)

不知道教主有沒有真的去找過前面這篇論文看看。

我剛剛找來看了。這篇論文並不長，只有6頁(頁數740-745)，但這篇論文裡面並沒有你另外貼的這張圖表：

因為版權因素我不能把全文貼出來，但我想有待過學術圈的人應該都有能力找到全文。

economic

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25樓

2018-04-30 19:27

voltes0 wrote:
五毛出賣廉恥賺錢也...(恕刪)

你根本就沒有，所以很簡單

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

Charlie_H

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26樓

2018-05-01 0:19

DSI依舊是老式的進氣口設計，性能上的限制，當然限制了J-10與J-20性能，這是鐵的事實!

你們有辦法找出2.0馬赫以上的性能來反駁NACA的資料!

虎斑貓

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27樓

2018-05-01 5:36

Charlie_H wrote:
DSI依舊是老式的...(恕刪)

找對岸的研究一定有人不信，我找篇國外的好了，標題應該看得懂吧：

Benjamin J. Tillotson, Eric Loth, J Craig Dutton, James Mace, and Bruce Haeffele. "Experimental Study of a Mach 3 Bump-Compression Flowfield", Journal of Propulsion and Power, Vol. 25, No. 3 (2009), pp. 545-554.

voltes0

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樓主

2018-05-01 10:59

虎斑貓 wrote:
不知道教主有沒有真...(恕刪)

還不簡單,你把論文中超過2M的實驗數據貼出來給大家看不就得了

voltes0

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樓主

2018-05-01 11:00

虎斑貓 wrote:
找對岸的研究一定有...(恕刪)

這是幹嘛用的,說給大家聽聽---

我前面寫得很清楚 DSI是"適用速度範圍狹隘"不是不能飛到3M ,你的戰機要是肯放棄2倍音速以下的飛行性能
要飛到3M以上是可能的

老美確實很早就在研究給高音速用的DSI 但是都是給RAMJET SCARMJET 用的,因為這些發動機本來就是音速以下根本不工做的

要靠外力加速到音速以上

Charlie_H

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30樓

2018-05-01 11:07

虎斑貓 wrote:
找對岸的研究一定有...(恕刪)

結論不是比較重要! 貼標題當忽悠局長!