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人類戰機史上最大的笑話---中國j-10戰機


jfkcity wrote:
不要轉進F16,IDF...(恕刪)


那個轉進了,是拿F-16當對比,看看J-10性能到底有多差---

jfkcity wrote:
IDF的氣動設計,...(恕刪)


當然吋在低報,連漢翔自己都承認連發動機推力都低報了,好像你比漢翔還權威一樣
因為設計太差,J-10只能掛兩中兩短,IDF雖然塊頭小一號,但是能裝2中4短,實際酬載量比大很多的J-10還要好





比迴轉速度,這是中國網友實測結果,J-10實在不是普通的差,IDF則是和F-16在伯仲之間





J-10這種問題機全世界也只有解放軍敢讓它成軍---
一架戰機成功與否要观察,在和平時期產量不斷增加,一直有新訂單,有持續改造升級的後續機型。

IDF剛量產沒幾年就砍掉一半訂單,更沒有持續升級改造,新研製的戰機,肯定多多少少都有問題,這需要持續改造升級來修復這些問題。怎么看IDF都不是一架成功的戰機。

J10和F16都是持續增加訂單,持續改造升級,現在的J10和F16的最新型號於其原型機各類數據都有天壤之別。然而教主拿J10原型機數據對比始終如一的IDF,就可知其水準。
firuka wrote:
一架戰機成功與否要...(恕刪)


馬上轉進到產量了---F-22產量也被砍了,所以F-22性能不如產量大多了的MIG-21??

voltes0 wrote:
馬上轉進到產量了-...(恕刪)

好的戰機肯定會有追加的新訂單,差的戰機才會訂單砍半

firuka wrote:
一架戰機成功與否要...(恕刪)


J-10是性能太差,所以要改良,光進氣口會震顫就不曉得摔了幾架J-10害死多少解放軍飛官
資淺的網友大概不曉得什麼叫震顫,問題有多嚴重,用車子當比喻,引擎腳嚴重磨損後, 發動機和方向盤就會嚴重震動,這種車沒有人敢開的,中國的J-10則是新機就會嚴重震顫,解放軍飛官敢開只能說神勇
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