傳說當初做了12枚放置在中央山脈的發射井中
原本要配合核彈使用
Lei123 wrote:
你貼個沖壓引擎介紹...(恕刪)
多謝L大...
昨天看到C的回文真的很無言
連回文的動力都沒有.
台灣有能力做出極速六倍以上音速的火箭這點我相信
但要長時間、長距離保持六倍音速這就很拚了
單單說彈體設計
射程假設一千公里。
C大的衝壓導彈要能在四十公里高的平流層內持續以六倍音速運動
那這枚導彈的運作時間至少十分鐘...(太空梭起飛加速時間也才8分35秒)
上世紀SR71速度還不到四倍, 機身表面溫度幾乎破千度
為此老美除了用上鈦合金, 還把SR71做成奇葩般的地面漏油機..
C大這枚六音速導彈
彈體溫度只會更高. 應力只會更大. 散熱只會更難
其設計難度之高, 對材料科學、流體力學、熱力學都會是不小的挑戰
要弄出來, 能連續運作十分鐘以上的超音速風洞是基本配備
台灣真的有?? 這個我不知道..
這還沒討論能把彈體推進到六倍音速的衝壓引擎
據我所知全世界還沒有這種產品問世
台灣真的早已搞定??
我不相信
我續研發超音速巡弋飛彈
2005-05-10
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/18040
雄三飛彈因配備衝壓引擎而具備高速，在雄三飛彈正式服役後，中科院另外已經掌握衝壓引擎新一代技術，接下來將全力研發超音速巡弋飛彈，預期速度為六馬赫，射程約二到三千公里，以收嚇阻之效，數年內應該會有結果。
不過當飛彈在高空以六倍音速巡航時，彈體與空氣摩擦產生的溫度將近二千度，在這個溫度金屬會延展伸長，倘若飛彈組成各部件的膨脹係數不同，飛彈將會因此而解體，而且當抵達目標上空俯衝攻擊時，速度將高達十馬赫。
中科院研發衝壓引擎的時間非常早，至今已經三十年，雄三飛彈的問世，對中科院掌握衝壓引擎的能力有非常大的幫助，同時也有助於開發新世代技術，像是美軍也在研發的雙燃燒室衝壓引擎，中科院已有相當程度的掌握，這類引擎的極速可達六到八馬赫。
到底超音速巡弋飛彈對守方會帶來多大的壓力﹖根據美軍的研究，若巡弋飛彈為四馬赫，守方必須在目標之外八百七十三公里確認威脅，才來得及在飛彈路徑上派出戰機或是發射飛彈攔截﹔若速度高達六馬赫，守方更必須在一千一百六十公里外確認威脅，否則一錯過這個距離，連攔截的機會都沒有。
巡弋飛彈飛得越快，飛得就越高，若以四馬赫速度飛行，高度可達三萬公尺，若是六馬赫，高度更可達三萬八千公尺，在這個高度沒有飛機飛得到，像是俄製米格廿五與卅一戰機最大飛行上限也只有二萬四千公尺。
若是地面防空飛彈，射高能夠超過卅公里的飛彈極少，目前只有俄羅斯的S-400防空飛彈宣稱最大射高為四萬公尺，這幾乎是唯一可能攔截超音速巡弋飛彈的地面飛彈，只是當飛彈速度高達六馬赫時，攔截難度也隨之增加。
Lei123 wrote:
你說說看哪裡不一樣？
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hypersonic_flight
鋯石（Zircon）超高音速反艦飛彈，就是超高音速飛行器的一種。...(恕刪)
我們這種超高音速飛彈的氣動力要求會落在所有超高音速飛行器的範圍內，但是以1000-2000公里飛彈需要的可操縱性能與耐用性與老美設想的洲際航空器要求相差非常大! 要耐熱的範圍部分也不同，中科院展出的耐熱彈翼設計只有前緣需要耐熱! 再再都顯示台灣中科院已經試飛過接近六倍音速的飛彈! 您不服氣是你家大事! 我們無所謂!
至於另一位說
"要弄出來, 能連續運作十分鐘以上的超音速風洞是基本配備
台灣真的有?? 這個我不知道..
這還沒討論能把彈體推進到六倍音速的衝壓引擎
據我所知全世界還沒有這種產品問世
台灣真的早已搞定??
我不相信?"
我一點都搞不清楚您是台灣人或是對岸的! 我也沒時間去搞清楚，中科院的實力確實不是一般人能搞清楚的! 現在不管你是相信不相信，至少台灣已經有四馬赫的天劍II與天弓三，雖然傳說天劍IIC可以到六馬赫，天弓三增程型也會有六馬赫，這表示這種飛彈的耐熱設計已經很成熟，要移植到超高音速巡弋飛彈上會是問題嗎? 對我而言Ramject理論上本來就可以是六馬赫的飛行器，如果飛彈可以打到40000公尺的高空巡弋，稀薄的空氣本來就會幫助飛彈降低阻力以六馬赫高速飛行的!過去在40000公尺以六馬赫飛行試驗也經進行不少次，相信國際間對台灣有能力設計出六馬赫的飛彈，並不會驚訝! 因為台灣中科院的過去紀錄有夠輝煌!
比較令人難以置信的是俄國佬的皓石，低空六馬赫，才是驚人的突破!
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