路邊小石頭 wrote:法拉力的外型裝上雜...(恕刪) 人家殲-20上的WS-10B推力可是14.5噸哩 !我覺的台灣先把IDF上那具推力僅42kN , 不到人家三分之一的進口TFE-1042-70發動機製造技術學起來 , 再來討論WS-10B是不是垃圾吧 ~~
路邊小石頭 wrote:發展鉛20是想根IDF...(恕刪) 唉 ~ 你看不懂我說的嗎 ?舉個例子來說 , 等台灣造得出來TOYOTA , 再來批評法拉利引擎是否垃圾不是比較好 ?你知道WS-10B的推力有多大嗎 ~~
ZAMBOT1 wrote:實際上人家N.I.真...(恕刪) 嗯,很好笑,什麼機翼比較小,這刊物的作者知到升力面積怎麼算嗎?J20那麼寬的機身,就沒升力,如果用同一個標準,以後美國飛機的升力面積也不準算機身,空氣動力學的教課書也不準再提機身在帶攻角下,會產生升力,也不準再提升力體。胡扯也要有限度!
jfkcity wrote:你沒看到老美一直拿...(恕刪) 可有鉛20的不敢跟人家F22比耶一直拿IDF比.連明明台灣F16.幻象2都比IDF強造這麼大有心臟病的肥鴨不停的去比小兩號的IDF真丟臉喔美國人真的很實在你說鉛20是五代雞人家就拿五代雞跟你比至少學學人家不會膨風吧jfkcity wrote:你沒看到老美一直拿...(恕刪)