qzz1129 wrote:
減速傘的打包重新回裝至少需要數個小時。...(恕刪)
現在有打包機,人力只用在檢視是否損壞,不用親自折收.
直接拿備用品重新裝填軍機,花不了多少時間.
這跟傘兵的傘具會有備用品是一樣道理,不然回收後發現
破損,要報廢時怎辦.
(市場的選擇，資本的選擇)
qzz1129 wrote:
我在大陸沒見過，可...(恕刪)
米格21的時代就有利用液壓折曡打包,老共一定也曾用過
,只是當時機械打包,因為力道太強會使減速傘壽命縮短.
現今俄國大型軍機減速傘,仍看過報導在使用機械打包.
這或許是效率/壽命(成本),要怎麼選擇的問題?
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找到一篇對岸談及包傘機的文章:
https://read01.com/my4y84.html#.Wcn-i7puI2w
>有人可能認為減速傘需要耗費大量的時間。早期，減速傘的確是由手動來
>進行包紮的，但這種方式存在著包傘效率低、勞動強度大和包傘質量差的
>缺點。所以後來發明了包傘機，在很短的時間內就能完成，非常方便。
>目前的包傘機的操作方式有液壓、冷氣和人工三種方式。以前包好一個減
>速傘需要4個人左右，用時至少15分鐘，而使用包傘機之後，只需要兩個人
>且用時只要2分鐘就能完成了。同飛機的維護相比，這點工作量算是小兒科。
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