阿 丹 wrote:國人不要過度神話飛彈飛彈沒有搜尋敵蹤的能力必須先經由雷達告知飛彈 敵艦位置飛彈在靠近目標以後才有能力鎖定...(恕刪) 阿丹先生,我想請問你一個問題,在這次的雄三誤射事件當中,除了當事人士官一開始輸入目標區座標之外,中間過程當中海軍還有用其他方式導引這個飛彈去攻擊目標嗎? 最起碼我還沒看過有這樣的調查結果報告出來 。如果沒有的話,那就是靠飛彈自己的尋標能力來找尋目標,不是嗎 !?
目前國內的車載飛彈系統(服役中的)是包含雷達車的從已有的發展編制看是至少會包含短波中繼車.雙基雷達車.指揮車.槍械車.裝彈車等等...hausenhaifen wrote:阿丹先生,我想請問...(恕刪) 這個問題確實有很多實現方式其中一種是採用慣性導航,導引只需要參考內建地圖與現有座標(由發射處的艦/車或其他指揮系統)即可
阿 丹 wrote:電子戰一定是先摧毀雷達系統不是找尋飛彈發射器 過去的思維是這樣但是時代在進步 現在的飛彈可以先設定一個目標區域 飛過去以後再用飛彈頭自帶的尋標系統我想用你應該能理解的說法來說就是飛彈頭上面自帶一顆小型雷達 可以先用慣性導航飛行到定點後用小雷達進行小範圍的尋找目標當然傳統的雷達鎖定也是能進行的 兩種功能並不衝突 用中繼導引尋找目標的能力會比飛彈自身的小雷達高很多
hausenhaifen wrote:.我想請問你一個問題,在這次的雄三誤射事件當中,除了當事人士官一開始輸入目標區座標之外,.(恕刪) 你自己都說了 輸入目標區座標這個我自己開船去都找的到目標飛彈只有在目標區附近才有主動搜尋能力
阿 丹 wrote:你自己都說了 輸入...(恕刪) 目標區座標跟目標座標 雖然只差一個字 但是整體來說差很多吧?你寄信 地址填台北市信義區 跟台北市信義區市府路1號 兩者會一樣嗎?過去的飛彈跟現在的飛彈的差別 就跟上面一樣就算你只寫台北市信義區 郵差拿起來看看是寄給台北市政府的 就自動幫你送到市府路1號去了