不懂車的騎車狂 wrote:
不知道有沒有先評估現...(恕刪)
受限MH-60R的DATA-LINK16，
搭配在諾克斯艦與纪德艦上使用才能發揮立體防衛戰力，
所以甲板停機載重不是問題。
tonytai wrote:
受限MH-60R的DATA-LINK16，
搭配在諾克斯艦與纪德艦上使用才能發揮立體防衛戰力，
所以甲板停機載重不是問題。
美國海軍對於艦載直升機/載機母艦（不是航母）訂定了一個標準，叫作（ Light Airborne Multipurpose System）
字首縮寫為LAMPS，共演進了兩套系統MK I&MK III（MK II沒有被執行）
MK I 代表艦：諾克斯巡防艦、基隆級驅逐艦
飛機：SH-2
MK III 代表艦：康定級、成功級巡防艦
飛機：SH-60B/R,MH-60R,S70C（M）1/2。
所謂Light Airborne Multipurpose System都有些甚麼內容？太複雜，自己去查！
簡單說，飛機與艦船如果同屬一個LAMPS，
那這架飛機就可以被母艦放出、收回、進駐、整補、指揮…等等，
飛機屬於母艦的戰鬥系統之一。
所以說陸軍的UH-60M或者AH-64E可不可以落到成功級的飛行甲板？
答案：以尺寸規格而言，是可以的。但她不會是母艦的戰鬥系統之一！
PS：基隆級的基隆號好像改成LAMPS MK III ， 另外三艘好像維持LAMPS MK I。
（有誤請更正）
EX：不買SH-2G除了系統落後，海軍目前主要的二代兵力（S-70、成功級、康定級、諾克斯）
成軍的時段集中在1990年代初、中期，海航那時候只有一個500MD/ASW中隊。力有未逮！
SH-2G vs S-70C必須作個取捨！
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