• 3

關於此趟習近平的波音訂單

住在台北的台中人 wrote:
不想坐到20年飛機 到了美國最好不要坐飛機了 可以去查一查美國各"大"航空公司的機齡
...(恕刪)


呵呵 ~ 美國國內線不但機齡偏大 , 還有空服員也都蠻"資深"的 ...

我就有看過不少次滿頭銀髮的祖母級空服員哩 ~
呵呵 ~ 美國國內線不但機齡偏大 , 還有空服員也都"資深"的 ...


這就是工會制度
輕鬆航班資深的先挑 裁員從資淺的先動手
Mike H wrote:這就是工會制度
輕鬆航班資深的先挑 裁員從資淺的先動手

別這麼說....工會當然要保護會員囉
哪個爽缺不是學長先挑? 其次, 從菜鳥先砍是有原因的
畢竟, 學長年紀大了, 出去外面找工作, 恐怕競爭力不如小鮮肉
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
以偏概全
有工會至少可以保障勞動條件
美國走的事圖騰制,資淺的通常年紀較輕找工作相對容易
現在是不是這樣,我不敢說,但在過去失業率較低的情況下確實是如此
另外,工會一定好嗎?
要看工會的屬性
眾所週知
台灣郵政工會與華航工會都被自己會員抗議,這是怎麼一回事?

話說南海都降溫
買三百台波音不過就是看上技術移轉以及爭取部份國會議員的支持
商業利益主導下的資本主義和平論
如是罷了

sp0609 wrote:
先回想一下當年為什...(恕刪)


因為老法賣我們幻象嗎?

pk-king- wrote:
因為老法賣我們幻象...(恕刪)


華航那時有配合政策性的買空巴 & 波音新機!? <--印象中似乎有這檔事!!
有錯請指正,謝謝!!

lutin111 wrote:
這樣全球貨運24小時完成就有可能成為常態,很多海上船運可能被取代

空運和海運成本上還是有別....
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?