edison01 wrote:
自製 XAT-5 ...(恕刪)
不管事XAT-5還是M346
至少還有臺灣自己參予設計的機件
總比用韓國貨強
sandydy wrote:
對呀. 用AT-3...(恕刪)
小弟建議也 不要做 AT-5 之類的 , AT3 直接延壽, 或許採取部分 AT3MAX 設計就好, 原機升級.
花最少的錢, 達到教練機該有的需求就好. 錢拿去研發下一代戰機.
這次採購的機會, 是因 2014/10月 的飛行意外, 這事件不是機械問題, 換成 M346 就不會發生嗎 ?
這邊有空軍前輩, 大家心裡都知道答案.
看看 Wiki AT3 這幾年失事紀錄, 人為/機械的比例, 沒什麼問題, 甚至您可能會覺得 AT3 還蠻不錯的.
而且, 若是高雄網友, 應該都知道官校是怎麼操他的.
天氣好時 三不五時就是 一批一批 AT3. 操學官也操飛機.
國防部 (或空軍) 把這次機會當成天上掉下來的禮物(或轉移焦點).. 但690億不會無中生有.
在國防經費總量限制下, 花了這條, 就排擠到別條.
1. 海軍迅海艦,自製巡防艦, 海劍二, 兩棲登陸艦...
2. 陸軍 M1 就晚點回家.
3. 空軍大型 UVA 晚點再說 (也許是空軍 躲避的藉口)
4. 空軍下一代戰機設計... (也許是空軍 躲避的藉口)
參考專案價格
天弓三部屬 (12 套) => 748 億
天鷹 (AH64E x 30 ) ==> 593 億 (單機 7.9 億)
銳捷專案 (M1A1 X 120 ) ==> 330 億
弘運計畫 ( 兩棲登陸艦 X 2 ) ==> 200 億
迅馳專案 ( 雲豹 X 638 ) ==> 570 億
迅海計劃 ( 陀江 X 8 ) ==> 240 億
我國真的有那麼 豪氣, 一口氣花 690 億買 "教練機",
還是說空軍最近都沒花錢, 剛好平衡一下軍種 ? 空軍是專業軍種, 要想想啊.
給空軍: 之前人家不是不給你錢, 是你都要進口的, 貴的, 你也看看海軍 .....
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