sp0609 wrote:
1.F-35B的昇舉...(恕刪)
這情況就跟中共航母一樣
中共買到廢航母，就說沒技術可以恢復
等到整理到像個航母時，就說出不了海
等到出海航試時，就說戰機還沒搞定
等到戰機出現時，就說沒攔阻索技術
出現攔阻索時，就說沒起降技術
已經有飛機可起降，就說沒護航艦隊
反正不就是這樣，見不得人家好!
而Yak-141是走上Yak-38的老路線，使用俄國已經熟悉的三具發動機模式。
我個人是頗喜歡Yak-141，他如果順利量產，也會是世上第一架超音速垂及起降戰機，這個計畫最終胎死腹中讓人很扼腕。
不過你大概沒搞清楚，中國連合適的舉升發動機都沒有！R-79那精密控制的全動式向量噴嘴中國也沒有。
(精密到F-35計畫也需要跟俄國買授權)，操作數十年Yak-38的經驗更是沒有。
我舉的都是鐵錚錚的現實條件，不知道貴官幫中國連影都沒有的空中樓閣助拳的心態是什麼？
我的說法有立論基礎，還是您的有立論基礎？證據何在？拿出來瞧瞧
苏联解体时俄罗斯的困难是有目共睹的，于是中国人借机向联盟设计局提出了对 Yak-141所使用的发展型 R-79V-300发动机的授权生产要求，取得了包括核心机、全套设计图纸、实验技术活资料在内的几乎所有仿制必须的条件。没几年亚洲金融危机俄国佬也中了招，此时国人又借机取得了 R-179V-300、R-79M的全套东西；更重要的是，我们甚至最终取得了 Yak-141矢量尾喷管的全套资料！
于是 99年“中推”项目“因经费原因”停止开发，涡扇15项目正式立项，代号“峨眉”。
此說法引用自這：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17247643&page=1
要信不信就看各位自由心證囉
rrcorp wrote:
不過你大概沒搞清楚，中國連合適的舉升發動機都沒有！R-79那精密控制的全動式向量噴嘴中國也沒有。
(精密到F-35計畫也需要跟俄國買授權)，操作數十年Yak-38的經驗更是沒有。
你要不要再看一次我前面的發言?
我的說法是J-18不存在,
不存在哪來的操作經驗?
前面的發言我都截圖留著,
混水摸魚這套行不通的.
rrcorp wrote:
我舉的都是鐵錚錚的現實條件。
你鐵錚錚的現實條件是俄國可沒有能垂直起降的發動機嗎?
rrcorp wrote:
但俄國可沒有能垂直起降的發動機
被打臉之後又變成YAK-141的粉絲?
rrcorp wrote:
我個人是頗喜歡Yak-141，他如果順利量產，也會是世上第一架超音速垂及起降戰機，這個計畫最終胎死腹中讓人很扼腕。
閣下立論基礎可真是堅實呀!
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