macross_sato wrote:
人家準備用新雞絲 Galileo...(恕刪)
可以買來裝在經國號嗎，現在國際情勢對我國軍購有利，買個200顆順帶給勇鷹，是合情合理的吧？然後機體和座艙罩再改一下
三腳阿喵 wrote:
最近施孝瑋談及勇鷹.
1.降落速度仍然太快,學員可能適應困難.
2.性能足夠擔任高教機,但部訓機仍有不足.
3.推力有限,無法充當炸彈卡車.沒雷達,戰時得加掛吊艙.
4.各種減重後,可能還是比M346重(同樣雙發/使用F124引擎).
好像曾聽過施孝瑋談及IDF 倒飛重失速
但是IDF30年來因為倒飛重失速失事率是"0"
美國原來的高教機T38 不知道降落速度是多少?
勇鷹資料鏈可以接收高山雷達站的資料的話,就可以有類似诶達的功能有沒有雷達沒差
勇鷹功能就是高級教練機
勇鷹最大的不足是在整個訓練體系與軟體上的不足，就像兩個人都買一台一毛一樣的電腦然後都拿來作多媒體與影片。其中A只能用WINDOWS內建的與部分網上抓來連廣告都沒有的軟體做(小畫家....)，而B則是有一整套的ADOBE CC，從2D平面繪圖到剪片、特效連成一套的軟體，你說差的是電腦還是軟體?
M-346可以當成具備全真模擬的高檔DCS WORLD，可以由軟體模擬接近真實的飛行與戰鬥環境。簡單說給你一個攻擊任務地面訓練軟體可以模擬你有需要配合的僚機，然後會有地面防空飛彈還是三小的電波源打過來模擬地面防空火力，也可以生出虛擬的敵機對你攻擊，還能模擬各種不同戰鬥機的飛行性能與生出不同戰鬥機跟你PK，你就當開著一架真的飛機在天上玩DCS WORLD(當然你在天上看不到模擬的東西，控制在地面)。而且由於具備多國的使用會有很多使用反饋，所以系統時時更新。
勇鷹?也行，就是現在開始寫Photoshop、 Illustrator、After Effects等軟體湊成一套。或是買人家的整合到自己的飛機上，但......................
waffe
niaba wrote:
好像曾聽過施孝瑋談及IDF 倒飛重失速
但是IDF30年來因為倒飛重失速失事率是"0"
美國原來的高教機T38 不知道降落速度是多少?
請參考 : ( 第 96樓 )
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=5907979&p=10
T-38 降落速度 :
含 1000磅 燃油時, 降落速度為155節, 超過時, 每增加100磅 燃油增加1節空速.
例如 : 在機上裝有 2,500磅 燃油的情況下, 所需的降落速度為 155 + 15 = 170節.
( T-38 機內燃油為 3800磅. )
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