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海軍的弟兄來報到囉~~~~

undefined小弟我是519梯.....電信下士-無線電
clc510 wrote:
86敦支~讓我無法忘掉的美麗回憶

海上漂流90天



有那麼久嗎?

....
booth0168 wrote:
這麼好想當年我才去了...(恕刪)




想不到在這裡還能遇到同船的學長
你們好啊^^

話說回來,中華民國海軍史上最久的
一次遠航既然被小弟我遇到,不知是該哭還是笑
雖然海上生活很苦悶~但現在回想起還是難忘又美麗的回憶
海軍 593T

151艦隊 旭海艦 LSD193

從上船到退伍整整跑了十次南沙任務
509t

486合忠艇(船齡近50年), 電信一兵退伍,役期1年10個月.大專兵,馬公退伍.
駐地經驗:左營1年5個月,馬公5個月.

運補搶灘經驗:東沙島1次,虎井島3次,小硫球1次,左營東登碼頭10數次
定保2次各一個月,(好在沒遇上大修)
聯興演習3天.


講到當海軍真是"FUxK"
抽到爽兵科想說未來就在冷氣室抄電報抄到退伍.
經過艱辛萬苦每天12小時的摩斯密碼密集轟炸,4個月後順利結訓,當時每分鐘可抄100字,
無奈上船才知486是小單位,1個月靠港25天,接近"碼頭王"等級,
接近"碼頭王"等級爽嗎??1個月中25天除鏽油漆.

小單位電報沒得抄就算了,連77都是電信上士負責,(我在想,沒缺幹嘛補兵)
缺還被佔走,海勤沒得領,連升上兵,義務役下士的機會都沒, (軍中陋習)(退伍多年我都忘了檢舉.)
從此編入"艦務隊"(海軍船艦內的責任編組),鐵鎚拿到退伍.一條船從頭到尾除鏽油漆剛好一年.

486全艇20~21人編制,當時全艇15~16兵+5官, 艇長軍階:士官長(當時486艇長領有20年烏龜章),
海軍比T次更比何時上船,
全艇2個睡艙,一間浴室,
兵艙有15床舖(上,中,下,共五棟),
不論你是下士上船,多的人還是睡地板.睡多久??,睡到老兵退伍才有床.
不論你是下士上船,還是照樣廚房洗碗.洗多久??洗到新兵上船換他洗.
不論你是下士上船,見到二兵還是得叫學長,叫多久??叫到學長退伍.
不論你是下士上船,洗澡要等學長洗完.才換自己洗.等多久跟甚麼時候洗??等到你當學長你自己決定.
不論你是下士上船,其他的還是得依循傳統,學長安排.

新兵被打,等你老兵打人.
NAVYfabg wrote:
583T海蛟大隊文書...(恕刪)


好不容易找到同單位的學弟,我是461T隸屬大隊部後勤室的電信下士,兼大隊部勤務隊班長
einchang wrote:
502T ,FFG-932 , AUX-1 !!...(恕刪)


應該是全部都不同人了啦
但是我要退伍前的輪機長是以前的輪機官
叫..................藍什麼的....忘了

濟陽網咖聽我學長說在我上船前幾個月就都停止了
不然以前真的是"濟陽網咖"
但是我快退伍前的這幾個月旁邊的政戰、文書室卻變成一些人的中山室
在政戰室打PS2,在文書室看電視,出海的時候兩間都是遊戲間
就只有我們輪辦室出海的時候保證找不到人(全船都知道,包括老鬼、艦長之類的)
小弟 是 507 T 中海軍鑑 航海....
-------------
那段乘風破浪的回憶阿...... @_@
剛剛想了半天想不出自己是幾T的,
後來開始回憶當兵生涯喊過的口令才想到自己是562T的....

我翻了十幾頁看不到跟我同單位的人,
也難怪了,
我呆的地方是海軍中最特殊最欠扁的單位....軍事安全隊(以前稱做反情報隊)...

只要看到我們出現,
就代表海軍一定出了什麼事或包....
不然,
就是我們來找海軍同袍們的碴了.....
不論是調查或是找碴,
反正看到我們幾乎都沒好事....

不過我們算是左營軍區「外」最大尾的單位,
跑到哪裡幾乎都不用受檢,
報個單位名就幾乎通行無阻...
晚上可以穿便服,低調的開著掛民牌的軍車出去買宵夜....

我比較特殊的記憶是抱著炸彈去艦令部突破,
結果被人家看穿落荒而逃....

鳥~不舉成名天下知 http://birdy0914.pixnet.net/blog
cchan wrote:
當兵期間海軍發生了2件大事,
第一件是 926鍋爐爆炸事件(忘記了,不知道哪一艘),鍋爐爆炸一次死了4名優秀的同袍,
我在醫院的樓頂(左營區最高點海總9樓頂)看到海軍的艦船把爆炸的那艘拖回來,
急診室忙的一頭亂,當時我是9樓的戰士,好多記者要衝到我們樓頂拍冒煙的船,
都被我擋下來,因為上面的有交代不能開頂樓的門。
最辛苦的急診室弟兄則忙著幫忙救人,不過最後還是推到"白宮"去安置。
最後就是軍隊的公祭,場面哀戚。我們就靜靜的站在旁邊直到結束。
(恕刪)


小弟就是那艘船的 ...926綏陽軍艦,
不是爆炸,是後機失火,燒操死四個兄弟 ....
小弟剛好在船上,失火的後機正上方就是政戰室,
小弟剛好在下哨在裡面,離退伍8天 .....
926不是被拖回來的,是自己開回來的,
當時左營港外還有其他軍艦,不過沒有一艘敢靠近,
因為燃燒的後機靠近中段彈藥庫,怕會引起爆炸,
所以只好利用剩餘的前機前爐自己開回來,
停在危險品碼頭 ....
一直到靠港後確定火都熄了才把屍體運下去,
小弟也幫忙到退伍前一天才忙完,然後走人.....
感謝當初犧牲自己的一位學弟,
如果不是他犧牲自己關閉油管,
今天926犧牲的就不是7位了 ....
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