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航太展更新 TFE-1042-70 雲漢計畫 - 中華民國的驕傲!!

Henry_S

Henry_S
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231樓

2018-09-09 22:59

為愛執迷~ wrote:
100%自造？是不...(恕刪)

我可沒去強調100%自造你自己岔開話題你家大事
太行抄襲的前身CFM-56本來就是50年前設計的東西是你自己不知道吧! 在此鬧笑話
TFE-1042自製率文中有講你沒看就要在此強辯真是太懶了

1987年，渦扇-10由瀋陽發動機設計研究所（後改稱606所）負責啟動研發計畫渦輪機段技術從1982年授權生產的CFM56-3渦輪扇發動機民用轉軍用後燃機段則是引入AL-31發動機的技術；渦扇-10的基本科技可說是1970年代美蘇兩國發動機的合體到現在剛好30年真悲催!

為愛執迷~
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232樓

2018-09-09 23:02

你自己給的資料就打臉了

最重要的東西都不能自己生產，還跟我談全自製？ sorry

sorry

sorry

Henry_S wrote:
我可沒去強調100%...(恕刪)

為愛執迷~
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233樓

2018-09-09 23:04

要比當然要比全自製啊，不是全自製還比什麼？最核心的東西造不了那還比什麼，連三哥都會組裝俄羅斯授權生產的發動機外殼

Henry_S wrote:
我可沒去強調100%...(恕刪)

為愛執迷~
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234樓

2018-09-09 23:06

你那個ws10是老太行，量產第一批之後性能不好就停產了，兄弟，現在的ws10核心機跟壓氣機都是自己設計的

Henry_S wrote:
我可沒去強調100%...(恕刪)

Henry_S

Henry_S
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235樓

2018-09-09 23:07

為愛執迷~ wrote:
你自己給的資料就打...(恕刪)

50%自製我們大家都很滿意啊! 事實上因為台灣零件在品質與品管上比美製的都好後面外銷很多引擎的零件交貨比率曾有到70% 數字上上下下每批不同基本上有超過88%的零件都曾在台灣生產過你不知道吧!

Henry_S

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236樓

2018-09-09 23:09

為愛執迷~ wrote:
你那個ws10是老太行，量產第一批之後就停產了，兄弟，現在的ws10核心機跟壓氣機都是自己設計的..(恕刪)

趕快把 2000小時的資料PO上

為愛執迷~
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237樓

2018-09-09 23:13

我po出來你就會信麼，都不是全自製還比什麼，根本沒可比性，太行是大陸的全國產發動機，100%的全國產，從渦輪盤到渦輪葉片，控制系統全國產，你拿什麼比？

Henry_S wrote:
趕快把 2000小時...(恕刪)

為愛執迷~
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238樓

2018-09-09 23:19

你知道發動機最難生產的就是渦輪葉片麼？不但加工難度大，成型率低，而且還要承受得住超高溫度跟超高離心力，有一絲裂紋或瑕疵就要報廢，另外還要做鳥擊實驗，如果你造不了這個那就造不了發動機，頂多只能組裝發動機，跟三哥差不了多少

Henry_S wrote:
趕快把 2000小時...(恕刪)

陳小春2525
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239樓

2018-09-09 23:46

為愛執迷~ wrote:
..要比當然要比全自製啊，不是全自製還比什麼？最核心的東西造不了那還比什麼，連三哥都會組裝俄羅斯授權生產的發動機外殼(恕刪)

要全自製也可以，但空軍能否負擔的起價格就是個大問題，現在航空業不景氣，波音跟空巴也不斷在砍價格。

陳小春2525
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240樓

2018-09-09 23:53

為愛執迷~ wrote:
你知道發動機最難生產...(恕刪)

台灣有一家長亨精密的就是在做渦輪葉片，台中科學園區裡面就有不少廠商在做飛機引擎的零件。
不相信的話可以直接下訂單給他們，記得要付定金，通常廠商會說不要讓他虧太多就接了。

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