連人帶車100KG還騎超快 wrote:
在之前的胡康谷地戰役...(恕刪)
民國30年日本偷襲珍珠港後
一路指向東南亞
由泰國北上 於31年5月
擊退最早期的中國遠征軍!
攻陷緬甸以及中國雲南怒江以西地區
切斷了中國最後一條國際公路 滇緬公路
當時國府 嘗試開闢 西北國際交通路線
將英美援華物資 經波斯灣運到 蘇聯中亞的 阿拉木圖
也就是今天的 哈薩克邊境
再經由新疆 運到國內
但因種種原因 無法實現!
由於海陸已無通道
於是經由 印度東北阿薩姆 向東飛越西馬拉雅山脈南麓
跨越高黎貢山.怒江.怒山.瀾滄江.雲嶺.金沙江.進入中國雲南高原和四川
航線跨越印度 緬甸 到中國昆明 再分北線與南線
民國31年5月5日 日軍攻佔密支那
南線被迫停止!
以後航線都要飛越最高7千公尺以上
山脈起伏綿延 猶如 駱駝峰背
故名 駝峰航線
此航線 居功厥偉 也損失慘重
2年來 美軍航空兵空運部 與我國空軍
在這條航線 損失了500多架飛機
喪生了超過1500名飛行員
沿途墬毀的殘骸
成為一條聖潔的緞帶
從空中往下俯瞰
散發耀眼的光芒
飛行員把他稱之為 {鋁途}
用生命鋪出來的生命線 與不歸路!
僅以圖片 致敬 追思 懷念~
