owyn wrote:空軍飛行員真的是非常非常嚴重短缺,要搞無人駕駛嗎?...(恕刪) 想飛的人很多,但合格率只有2%,基本上能當上飛官就是人生勝利組了,在軍中的待遇與醫官是同樣水平,社會上的評價與醫師同樣受人尊重,有錢有地位的象徵,當然跟義務役那是天與地的差別了,食衣住行完全是處於兩種不同的世界,所以合格的飛官是屬於集三千寵愛於一身的人。
空谷101 wrote:要封鎖有那麼簡單....(恕刪) '日自根本不是共軍對手-----' 你真的只會背宣傳品與教條, 思毫沒有自己的思考與判斷力。近年來美軍挖空心思鬆綁日自束縛, 要她承擔更多東亞防務; 日本政府也正積極採購武器擴軍, 你認為美日都是白痴, 自家還沒能顧好就出門? 當然是行-----有-----餘-----力-----才-----會-----外-----擴。是你內行? 還是美日現役高級軍官內行?
空谷101 wrote:現在的精準度都已經是5到15米.你還在30米 不管美國中國哪一國...哪一款彈道飛彈 可以不靠雷射及紅外線標定(你若不在敵軍旁邊 如何用雷射或紅外線為飛彈標定目標?)達到5~15米CEP 請把該飛彈公司的spec貼出來..讓大家聞聞...不要随便拿一段五毛宣傳文就到處傳 那是...假新聞...
owyn wrote:.空軍飛行員真的是...(恕刪) 嚴格來講 全世界戰機飛行員都很短缺..這不只是台灣自身才有..因為有這種資格能力的人 太少了..外面航空公司都願意以數倍薪水挖角..這不是只有台灣如此 中國同樣如此...看看對岸航空公司 怎樣來台灣挖機師?如果你的目的是錢 那麼當然是外面賺比較快..可是外面工作 那怕你5,60歲 責任及業務壓力都遠超過軍中..若不很缺錢 在軍隊裡 戰鬥機飛行員算得上天之驕子..一路幹到退休領月俸 是很簡單的事就算把年改算上 飛官的退休金 在整個公務體系裡 仍算是上段班...