辯論這麼多,我還是想問,老共到底有沒有4000架J6?都沒確定有,是在那邊High什麼?40架我確定有啦!去問無人駕駛汽車的系統整合公司,具備電子油門與電子煞車(就是所謂的線傳飛控)的車子比較容易變成無人駕駛車,還是油門煞車都拉鋼線的車子比較好變?答案很清楚。不穩定的機身流體,就算是飛行員操控,也是有一台電腦在不間斷運算,來維持穩定,這跟改成無人機的會不會提高成本,又有何必然關係?巡弋飛彈已經算是很好攔截的目標了,無人機若改成靶機型態的無人機,最後也只是靶機而已。消耗敵方防空飛彈?這更好笑了,失去戰爭先機,自敗而已。東風不是很準?衛士火箭彈不是很威?說好的台灣連雷達都被打光,毫無反擊能力呢…連雷達都沒了,無人機也免了吧!
先天不穩構型靠電腦運算 ? 電子油門 ?你叫廠商做一架出來 , 有可能像現在一般低價航模這樣幾萬塊甚至幾千塊台幣就搞定 ?單單就平常保養簡易優勢 , 傳統的拉索加伺服馬達設計就遠勝你講的這些"高科技"囉 ~還有 樓主圖片你有看嗎 ? 單單一座機場就五十幾架殲六 ~老共在浙江 福建有幾十座機場 , 誰知還有多少殲六哩 ?
piwu0536 wrote:先天不穩構型靠電腦運...(恕刪) 這個東西之前我就有過疑問,我朋友在台中那家"雷x"科技專作噴射遙控飛機玩具的公司上班,我有問他:F 16的舉升體需要靠電腦運算微調控制才能正常飛行,為何噴射玩具不用?他有給我答案,但我不太想告訴你,長你知識,讓你到處胡言亂語嘴炮別人,太便宜你了。(噴射的你幾萬臺幣就買的到?求幫買!)你眼睛好厲害呀,這樣都能看出來是"無殲六",而不是"殲六。
closetou5566 wrote:他有給我答案,但我不太想告訴...(恕刪) 真的F16不穩定也只是設計出現在穿音速那時比較明顯 , 因為那是一般空戰纏鬥雙方最常出現的速域 , 也是最需要敏捷性的時候 .航模F16速度差那麼多 , 當然不需要電腦輔助控制囉 ~
改一台無人殲六如果要一,兩百萬美金,乾脆拿來給老飛行員當安家費。請這些軍人為祖國統一大業犧牲,當真的神風特攻隊,不知道幹不幹,這樣還比較恐怖。台灣退伍的義務役遇到戰爭,得當沒錢拿的砲灰,相比之下對岸的退伍飛行員不知道有無義務受召,這樣連改裝費都省了,直接炸彈掛著飛來就是了,運氣好就活著回來。這樣連改都不用改,對岸的殲六老飛行員不知道幹不幹。
flymousetw wrote:我只要知道你無線電...(恕刪) 這前面不是討論過了嗎 ?現在無人機都能內建預設飛行路線 , 甚至連起飛降落都是全自動的哩 !無人殲六我看主要作用是吸引台灣殘存尚未被第一波戰術彈道飛彈 遠程火箭摧毀的防空火力 , 一直在台灣上空兜圈圈直到被擊落或是無油自己墜毀罷了 ...就算要有人遙控好了 , 對岸的華為可是專精無線電通信傳輸技術及解決電磁通訊干擾問題的世界最大通信設備製造商 , 而中興則是世界第四 今年排入前三沒問題 ....兩岸相關業界技術儲備人才 差異實在太大啦 ~~