魯拉拉拉 wrote:
真正要做的是和對岸和平相處,沒有人想要統一或是獨立,差點忘記現在民進黨連喊獨立都不感
既然不敢獨立就不要每天拿牙籤戳對岸,就不要鼓吹人民去死,結果自己跑第一
1. 今天不想和平相處的是中共國唷， 可不是我國。
你見過小國有能力去進攻經濟規模為20倍的大國嗎?
根本不存在我國挑釁的可能。
然而，對貪婪的中共而言，任何拒絕被它統治的舉動通通被列為挑釁。
提升我國防禦實力，中共定義為挑釁，
我國拒絕承認隸屬於中共國，中共定義為挑釁，
我國拒絕承認中共的治權，中共定義為挑釁，
我國想加入國際組織，中共定義為挑釁，
我國在金門馬祖驅逐進逼的中共國船隻，中共定義為挑釁，
我國在驅逐飛越台灣海峽中線的中共國軍機，中共定義為挑釁。
2. 在敵國兵強馬壯時去激怒它，你有沒有腦子?
宣佈獨立是要看時機的，最好的時機已經被老蔣給蹉跎掉了。
國際上可是給了老蔣 22年的時間。
1949年10月，中共宣佈從中華民國獨立出去，另建一個中共國，你以為是在中華民國的強盛時期嗎?
3.你拿甚麼東西去和談? 你有籌碼是不是?
敵國的條件已經擺得很明白，就是屈服於它。
和談是需要軍事實力當靠山的，
就你聰明，別人都白癡?
ayretimr wrote:
蠢~都說民用產品,你有錢也可以去下單.僅載具不含戰鬥部客戶回去自己加工修改使用,這是民間商業買賣不是軍火供應.僅外殼就是玻璃纖維/碳纖維複合材料的出口商品~違反哪一條例?
1.不含戰鬥部
2.不含引擎
3.沒任何電子配件
蠢的是你啊，甚至可以說你是故意裝做不知其它關鍵訊息。
火藥原料、引擎、電子配件全都非國際管制品，
若不預先組裝在一起，只要分開運往伊朗和俄羅斯，那是一點問題都沒有，
而中共國也確實就是這麼幹的。
你認為伊朗人、俄羅斯人會看不懂組裝說明書嗎?
此外，即便中共國直接運火藥成品、戰鬥部成品，貨在中共國國籍的船上，
登記時隨便寫個名目，
全世界除了美國之外，還有哪個國家強行敢登船檢查?
中共國從鐵路運往俄羅斯的貨品中，就包含火藥成品，有哪個國家敢入境扣押?
ayretimr wrote:
你真是蠢,伊朗已山寨自行製造沙赫德使用的MD-550引擎哪來中國分開運往伊朗和俄羅斯?而且俄羅斯最初版本沙赫德無人機還是從伊朗購買.你活在平行世界跟我這邊不同步?沒證據成天胡說八道
你會用"山寨"這個詞， 恰恰證明你是不懂內幕的外行人。
你沒常識到以為引擎是這麼容易在短時間內做到逆向工程的唷?
真這麼簡單的話，台灣的無人機產業的馬達搞了2年還會一直卡在技術瓶頸?
那引擎是中共派人過去做技術轉移，直接給設計圖，連鑄件的模具、cnc的參數都一併給了。
在伊朗生產敏感零件可以避免讓中共國惹上國際制裁，
叫伊朗對外聲稱是"仿造"，
中共順便換一點伊朗的某方面支持。
配合執行中共命令的其中一間中共國公司叫"廈門勝利科技有限公司"。
你還不夠資格在我面前裝內行。
eanck wrote:你會用"山寨"這個詞， 恰恰證明你是不懂內幕的外行人。
你沒常識到以為引擎是這麼容易在短時間內做到逆向工程的唷?
真這麼簡單的話，台灣的無人機產業的馬達搞了2年還會一直卡在技術瓶頸?
你就在胡說八道,老美CSIS針對Shahed-131 and 136報告都沒你的這樣,難不成你還比老美CSIS專業?口說無憑拿點有公信力證據來佐證你的觀點.
CSIS:Iran Shahed-131 and 136
The Shahed-131 and -136 engines can be traced back to British and German designs and are largely based on commercial-grade products. The original Shahed-131 uses a 38-horsepower Serat-1 rotary Wankel engine that was reverse-engineered from the British AR731 engine.5 Iranian engineers similarly used German-designed Limbach L-550 motors to produce a 50-horsepower two-stroke, four-piston engine for the Shahed-136.
ayretimr wrote:
你就在胡說八道,老美CSIS針對Shahed-131 and 136報告都沒你的這樣,難不成你還比老美CSIS專業?口說無憑拿點有公信力證據來佐證你的觀點.
CSIS:Iran Shahed-131 and 136
The Shahed-131 and -136 engines can be traced back to British and German designs and are largely based on commercial-grade products. The original Shahed-131 uses a 38-horsepower Serat-1 rotary Wankel engine that was reverse-engineered from the British AR731 engine.5 Iranian engineers similarly used German-designed Limbach L-550 motors to produce a 50-horsepower two-stroke, four-piston engine for the Shahed-136.
你自己無能沒本事，就說別人胡說八道?
你真的知道你附的英文聯結的內容在講啥嗎?
https://missilethreat.csis.org/missile/shahed-131-and-136/
裡面只是粗淺的描述了該款無人機的『應用歷史、引擎的最初設計者』，
哪裡講到伊朗的技術來源了?
你的文章理解能力差成這樣，還有臉再出來講話唷?
我早把其中一間中共國公司的名字提出來，但你偏偏沒那個腦子去查一查那間公司的相關訊息。
伊朗有沒有仿造過他國的引擎?
有啊，但是工業精度不行，導致做出來的引擎的效率不好，
是誰幫伊朗提升品質的? 是中共國。
為啥你不知道上述這些行業內幕，只能無助地等待網路上的公開資訊?
因為你的人脈不行。
內文搜尋