bbvvccjojotv wrote:老實說南天門計畫的空...(恕刪)
川普能喊金穹計畫. 川普級無畏艦計畫
大陸喊個南天門計畫. 天工開物計畫. 就有一堆人受不了
天工開物計畫的目標比南天門計畫更龐大更誇張.
而且天工開物計畫納入十五五建設. 時間是2026年1月29日
天工開物南天門兩手牌實的比虛的更誇張.
我倒想知道五年國家計畫有過失敗案例嗎? 查了一下AI.
AI說五年國家計畫有過很慘烈的失敗案例. 是大躍進. 70幾年前的事了...
以下為統計數據與市場實務中最具代表性的四大失敗領域：
## 一、 半導體「全民煉鋼」：引爆史上最大倒閉潮
為了突破美國的技術封鎖，中國政府曾大力提倡半導體自給自足，導致非晶片專業的企業（如服裝廠、水泥廠）紛紛跨界註冊以騙取政策補助。
* 驚人倒閉數據：根據企查查及產業統計，中國註銷、倒閉的晶片相關公司數量逐年飆升。2023年有10,900家倒閉，而2024年更飆升至14,648家。 [1]
* 百億級指標爛尾案：
* 武漢弘芯：宣稱投資1280億元人民幣，最終淪為「中國晶片史上最大騙局」，廠房與土地遭到拍賣。
* 濟南泉芯：投資額近600億元人民幣，未量產即爛尾，淪為停工「鬼城」。
* 上海梧升半導體：曾號稱投資高達180億元人民幣，卻在2025年正式宣告破產清算，經法院清查後其剩餘資產竟僅剩1,100元人民幣。 [2, 4]
## 二、 綠能與新能源「內卷」：光電與電動車大洗牌
補貼政策雖然促成了少數全球龍頭（如比亞迪、寧德時代），但在統計上也導致了嚴重的惡性競爭（中國稱之為「內卷」）與泡沫化。 [4, 5]
* 新能源車（EV）大淘汰：過去十年註冊的數百家造車新勢力中，超過90%已經倒閉或無實質產量。諸如威馬汽車、愛馳汽車、天際汽車等曾估值百億的品牌集體陷入破產、停工或欠薪危機。
* 光電（太陽能）產能嚴重過剩：由於各地政府盲目擴建，光電產業陷入「價格踩踏」。自2024年起，多數光電組件價格跌破成本線，導致許多中小企業直接停產，行業利潤徹底「白菜化」。 [4, 6]
## 三、 國家級「戰略項目」與地方基礎建設失衡
部分在五年規劃架構下由官方全力主導的宏大願景，在統計和實務上未能達到預期目標： [3]
* 雄安新區（承接北京非首都功能）：投資規模達數千億元，但在人口與資本引入的進度上遠落後於最初的預期，被外界部分智庫及評論評為利用率低下的「形象工程」。 [3, 7]
* 房地產政策與土地財政崩潰：十四五期間針對開發商祭出「三條紅線」硬著陸政策，本意在於去槓桿，卻引發恆大、碧桂園等頭部房企集體暴雷，導致全國出現成千上萬套爛尾樓與嚴重的斷供潮，至今仍在衝擊國內消費信心。 [7, 8]
## 四、 高級技術指標「未能跨越鴻溝」
根據Rhodium Group的獨立評估報告，雖然中國在低階晶片、中低端製造、新能源供應鏈上取得了全球主導權，但在十四五規劃設定的高端戰略領域中，部分核心指標並未成功： [6, 9]
* 高階光刻機（微影設備）與半導體設備：迄今仍無法商業化量產媲美 ASML 的高端光刻機，高階晶片依然面臨嚴重的「掐脖子」技術斷層。
* 先進航空航天與生物醫學：在商用客機（如 C919）的核心發動機及高階晶片組件上，依然高度依賴西方進口，未能達到規劃中的完全自主安全線。 [9, 10]
請問您是否需要查詢特定倒閉企業（例如梧升半導體或武漢弘芯）的破產清算與資產處置明細？
PainterJ wrote:根據產業統計與市場研...(恕刪)
綠蛆你什麼神邏輯工三小 ?
照你神邏輯台股股號23開頭至少40%是空號
空號代表破產下市. 這樣就可以證明台灣半導體政策計畫遭遇慘烈失敗嗎?
要幫你回憶台股有幾隻半導體太陽能下市的嗎?
茂德. 力晶. 華亞科. 爾必達. 瑞晶. 茂迪. 點晶. 世紀民生. 太欣. 協益...一大堆自己去查
更不要講台股營建股死一堆. 美股平均股票生存時間47年也沒有比較好
你寫一大堆死掉的公司那根本不代表大陸五年國家計畫失敗.
只是代表那些公司被市場機制出清而已.
這更加代表由你這台獨嘴巴裡說出的大陸遵循的就是市場機制.
市場機制也是資本主義最重要的核心靈魂. 也是資本主義最引以為傲的
大陸五年國家計畫失敗. 日本車廠一家沒倒很成功.
結果去年全球汽車銷量日本被大陸超車. 台獨神邏輯 ?
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