F16被遠程限制使用案例比比皆是...
最近的案例
1. 巴基斯坦
技术限制：美國在印巴衝突發生后遠端鎖定了巴基斯坦空軍的70多架F-16戰機，限制其用於反恐和自衛，並要求巴方在使用AIM-120C5中距彈時需提前通報
案例 ：2025年5月，巴基斯坦約60架F-16因美方激活遠端鎖定系統喪失作戰能力
2025年9月9日，以色列戰機對卡達首都多哈發動空襲時，卡達耗資數十億美元構建的美制防空系統（包括“愛國者-3”導彈、NASAMS中程防空系統及AN/TPY-2預警雷達）全程失效，未發出任何預警或攔截..
美國出口的「愛國者-3」系統被曝內置遠端控制介面，可通過衛星或軟體強制鎖定
類似情況曾出現在烏克蘭戰場，美國曾遠端關閉F-16戰鬥機的作戰功能
卡達部署的「鋪路爪」雷達（探測距離5000公里）也未探測到以軍戰機
F16本來就是老掉牙的戰機...跟J10C本來就是差不多年代的產物...但是J10C使用的PL15導彈射程比老美AIM120遠的多...
美國的F16是用LINK 16單機轉載..跟J10C的即時數據鏈傳輸還是有差別..老共的即時數據鏈傳輸在印巴空戰中獲得驗證...
美國在賣戰機時限制了很多用途..這應該全世界都知道的事....
現在老共對美國稀土長臂管轄...老美獲取稀土困難..連維護現有戰機的隱身塗層都因稀土取的困難而停擺..
台灣採購的F-16V因依賴中國稀土材料（如雷達釤鈷磁鐵、發動機釹鐵硼磁鋼）而面臨交付危機，美國本土稀土產業無法替代中國供應，可能導致戰機生產停...
我國花費2461億元向美新購66架F-16C/D Block70(F-16V BLK70)戰機，預定明年全數交機。駐美代表俞大㵢美東時間22日坦言如期交付有挑戰性...
我國空軍以「鳳揚專案」為代號，向美採購66架F-16V戰機，起初擬定2023年就要交付首批，如今時程一再延宕，一架未到，幾乎能確定明年無法如期全數交機。國防部長顧立雄今（21日）也坦言，明年交定完畢「確實有挑戰性」，但仍希望盡速完成交付。
國防部今年6月才稱明年可以全數交貨。才4個月就改口，這個特別預算至少支付超過1500億元以上，「可是我們到現在連一架都還沒有回來」
F16V在哪??
先前由華府智庫卡托研究所（Cato Institute）負責的台灣軍售積欠追蹤專案（Taiwan Arms Sales Backlog Tracker），目前改由喬治梅森大學-沙爾政策與政府學院旗下的 「台灣安全觀測站」（Taiwan Security Monitor） ，截至2025年6月的資料，美國已收款未交貨積欠台灣武器金額來到6572億元..
這200億美金已經欠多久了??
烏克蘭遭到美國大外宣洗腦，戰前有機會下單購買，卻放棄，戰後只能拿到F16AB，被俄空軍徹底壓制，機場被轟炸，起飛後又沒有預警機導引，必須遠離前線，在後方城市上空追著無人機跑，堪稱大才小用。就是被烏克蘭版本的1450害慘了！
ajuggrutaiwan wrote:
是不想被美國人卡脖子...(恕刪)
想太多, JAS39 是老舊設計的輕型單發戰機, 對標的是 Mig29/F16 等, 跟俄羅斯新的 Su35/Su30
航程載重, 雷達功率等還差上一截
如果 F16 就夠用, 美軍還開發 F15 重型戰機做啥 ??
JAS39 Max speed 2 Mach/ 巡航 0.95 Mach , 作戰半徑 900 km, 可攜帶 AIM-120 (120km 射程 )
JAS39 是不錯的戰機, 價格不貴, 可短場起降, 操作維護容易, 可以勝任許多中低衝突環境, 但是它
不是全能無敵的, 別吹過頭了, 像飆風那樣, 一不小心就被 J10C 打下好幾架
（中央社記者吳書緯、游凱翔台北23日電）台灣向美國軍購66架全新F-16V（blk70）戰機，計畫在2026年前完成交付。空軍參謀長李慶然中將今天表示，今年戰機會進行飛試，今年底前預判會有10架戰機完成組裝，但要明年全數交機「難度很高」。
立法院外交及國防委員會今天邀請國防部長顧立雄報告業務概況，並備質詢。
國民黨立委馬文君質詢時，關切國防部於民國108年依「新式戰機採購特別條例」，109年至115年編列特別預算，對美採購66架全新F-16V（blk70）戰機的目前狀況，關切在特別預算的最後一年，也就是明年全數交機是否有困難。
李慶然表示，F-16V（blk70）戰機的軍購自109年簽約後，110年到112年遇COVID-19疫情，衝擊供應鏈人力，導致前面進度嚴重落後，目前空軍每月與美方、製造商洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）進行定期會議，督促進度。
李慶然表示，現階段洛馬公司已經增加人力以及生產線站位，空軍訪查工廠也發現人力幾乎是24小時，甚至假日加班趕進度。
李慶然進一步說，111年剛好遇到俄烏戰爭，造成軍用零附件供應鏈吃緊，下游廠商也在慢慢解決短缺困境。
李慶然指出，台灣訂購的F-16V（blk70）戰機，為全球最新飛機，因全數位化系統，在工程整合面臨問題，不過每月的督管會議都高度關注，問題點正陸續解決中，戰機今年可以進入到飛試。
至於交機的進度，李慶然表示，今年底預判會有10架戰機完成組裝，但要明年底全數交機，確實有非常大的風險。
馬文君追問，是否明年應該沒有辦法達到全數交機。李慶然回答，「是」。
對於F-16V（blk70）戰機若未能如期抵台的戰力因應，李慶然表示，空軍會加強戰備整備、人力補充，維持人力編現比在最高狀態。
國民黨立委王鴻薇質詢關切中國限制稀土出口，是否會影響台灣軍購的F-16V（blk70）戰機生產進度，並導致無法在明年全數交機。
透過 Google News
追蹤中央社
李慶然說明，延遲主因為疫情打亂人力及供應鏈，美方目前沒有提到稀土問題。
至於明年能否全數66架戰機交機，李慶然說，「難度很高」，會往後延，延期多久還在評估當中。（編輯：潘羿菁）1141023
#f16v就不能出貨...烏克蘭當然買馬上能用的
stever2018 wrote:
李慶然指出，台灣訂購的F-16V（blk70）戰機，為全球最新飛機，因全數位化系統，在工程整合面臨問題，不過每月的督管會議都高度關注，問題點正陸續解決中，戰機今年可以進入到飛試。
至於交機的進度，李慶然表示，今年底預判會有10架戰機完成組裝，但要明年底全數交機，確實有非常大的風險。
哈哈哈 我們不是買二手機..'當然是新飛機...
只是新不代表先進..老掉牙的機型..小改就變新型戰機??這是騙自己還是對人民認知作戰??
馬文君表示，今年3月首架戰機辦理出廠儀式，國人滿懷期待，6月還信誓旦旦說今年可以完成10架以上，全案管制在115年可以接收完畢。但剛剛說明的狀況，不管是俄烏戰爭、下游廠商零附件提供、人力調配等，這個在之前一定都已經存在了，怎麼跟之前在立法院與國人報告的不一樣呢？短短4個月有這樣的變化，連今年10架的目標也達不到
李慶然昨在備詢時，說法保守許多，面對國民黨立委賴士葆詢問，是否要改為明年開始交機、並全數交貨，回應「評估風險相當高」
答案就是原本說今年底交10架..現在無法確認...
明年能否全數66架交齊...不知道..困難很大...
意思就是戰機在哪??不知道..啥時交貨?沒有確定日期??
一堆狗屁官僚玩文字遊戲...李慶然，中華民國空軍中將，現任空軍司令部參謀長..信口開河胡說八道..是不是應該下台.啥今年能交10架..過了4個月又全部不一樣了??
今年能交機嗎??呵呵 不知道!!!!
俄烏戰爭都已經打了3年多了..新冠疫情也過去那麼久了..今年6月說今年可以交10架..10月說因為前面疫情跟俄烏戰爭的影響所以會延遲交機..那6月說能交10架時俄烏沒打仗??新冠疫情不存在??
滿口謊言胡說八道!!!!
空軍向美採購66架F-16V BLK70戰機，預定2026年底完成66架交機恐將跳票！據了解，日前美空軍負責F-16V BLK70戰機專案的一位准將，率領專案辦公室多位軍職人員，來台向空軍司令鄭榮豐上將簡報，66架F-16V BLK70戰機的生產進度，簡報中說明並分析有關生產進度落後的原因，主因是發動機製造商奇異（GE）公司生產的F110-GE-129渦輪扇發動機內組件系統，發現有瑕疵需要時間進行改正，造成生產進度嚴重落後；加上L3Harris公司生產的內建式AN/ALQ-254電戰系統，測試與生產進度都落後，才造成F-16V BLK70戰機生產進度落後無法達標，就目前生產進度是無法在2026年底完成66架F-16V BLK70戰機交機任務。
因兩岸情勢嚴峻，美對台軍售案在空軍部分被延宕特別引起外界關注，尤其是66架F-16V BLK70戰機雖然首架戰機交付比計畫晚1年多，但是國防部6月送交立法院的「美對臺軍售案執行情形」報告，全數66架F-16V BLK70戰機都能在2026年底前運抵台灣。甚至空軍參謀長李慶然中將6月11日在立院委員會答詢時指出，全案仍管制在明（2026）年接收完畢，今年完成10架以上的產權（即F-16新機）轉移是「樂觀其成」。
不過，據指出，日前美空軍負責F-16V BLK70戰機專案辦公室為生產進度落後，特別由一名准將率領專案辦公室軍職人員來台，向空軍司令鄭榮豐等相關官員進行簡報，簡報說明空軍代號「鳳翔專案」的F-16V BLK70戰機執行進度，美軍履約督導情形以及生產落後原因。
據指出，眾所周知F-16V BLK70戰機因供應鏈等問題導致交機進度嚴重落後，在這次簡報中特別說明是因F110-GE-129渦輪扇發動機被發現，內部系統有瑕疵需要時間進行改正，因發動機是由多次組件系統結合而成，需要不斷校正與修改，才能保障發動機的效能完全發揮，並不是外傳因缺零附件等供應鏈的問題所導致。
事實上，空軍採購F-16V BLK70型戰機首架機為雙座機、機號6831，今年3月底在美南卡羅來納州格林維爾出廠，國防部副部長柏鴻輝與駐美代表俞大㵢都到場觀禮見證。事後媒體報導首架機並未安裝內建式AN/ALQ-254電戰系統，因該系統還在測試中；空軍所謂產權轉移只能算是文字用詞，因戰機沒有完成所有的系統安裝，更何況是重要的電戰系統，加上還要經過出廠前的系統通過驗證後，方能進入交機程序，再還沒飛抵台灣前，產權自然不能算是我方。
ptocdb wrote:
據指出，日前美空軍負責F-16V BLK70戰機專案辦公室為生產進度落後，特別由一名准將率領專案辦公室軍職人員來台，向空軍司令鄭榮豐等相關官員進行簡報，簡報說明空軍代號「鳳翔專案」的F-16V BLK70戰機執行進度，美軍履約督導情形以及生產落後原因。
據指出，眾所周知F-16V BLK70戰機因供應鏈等問題導致交機進度嚴重落後，在這次簡報中特別說明是因F110-GE-129渦輪扇發動機被發現，內部系統有瑕疵需要時間進行改正，因發動機是由多次組件系統結合而成，需要不斷校正與修改，才能保障發動機的效能完全發揮，並不是外傳因缺零附件等供應鏈的問題所導致
F110-GE-129渦扇發動機是美國通用電氣（GE）公司研發的大推力軍用發動機，並不是新研發的發動機..如果有問題那是不是代表使用此發動機都戰機都有問題???
主要裝備於以下戰機
F-16系列
包括F-16C/D
F-15EX
作為美軍最新型F-15的升級版本，F-15EX採用F110-GE-129發動機..
土耳其TF-X「可汗」五代機（試驗階段）
土耳其五代機專案TF-X目前使用兩台F110-GE-129發動機進行測試
日本FS-X（F-2）
美國 ：美國空軍的F-16C/D Block 50/52+系列70系列廣泛使用該發動機...
這個發動機F110-GE-129自1991年起裝備F-16和F-15戰鬥機，成為美軍主力動力之一。 其衍生型號還拓展至F-15E等機型，並出口多國..
EFE計劃：20世紀90年代末，GE進一步推出F110-GE-129EFE（“提高性能的戰鬥機發動機”），通過整體葉盤風扇、複合材料機匣等技術，推力提升至151.4kN，衍生出F110-GE-132/134等後續型號..
這種已經量產30年以上的發動機如果有問題那就是全世界用這個發動機的可能都有問題....
那美軍的F15EX是不是也要停飛??
哈哈哈 胡說八道也要合理..這種已經成熟生產超過30年的發動機有問題???我是不相信的!!!!
據指出??誰指出??
是因為無法交機然後鬼扯胡說八道想推卸責任吧??真有問題請美國發正式聲明說明延誤原因!!!
造謠鬼扯就想蒙混過關嗎??呵呵...
內文搜尋
從 APP 打開
X