Escentric Molecules05 wrote:早在2020年原型機就試飛過了
這個說法很早就提過。
肯德爾的原話其實是“部分首飛”，並且提到了“虛擬現實環境”，這個“部分”到底是某些子系統在其他平台上首飛，還是縮比模型首飛，亦或是全尺寸原型機真的飛過，還是“虛擬現實環境中實現了首飛”，目前沒人清楚，也沒人後續出來說明。我倒是很期待不久之後美國國會質詢拉上已经交班的肯德爾和軍方代表，問清楚到底是怎麼回事。
實際上，以老美空軍自成立以來從沒受過“新作戰平台上被人搶跑”這種委屈的特性（除了海軍的F-4），按過往的經驗，但凡有能飛的真機在，肯定會想辦法找回場子。
中國航空人是很希望老美很快拿出真正的“六代機”飛給全世界看。
因為長期處於落後一方的中國人沒有“比你晚就會丟臉”這個思想包袱。
你有比我領先的東西，很好。我能研究一番來改進自己的設計就更好。
你不主動公開，那我就先把我的公開。你最好有，最好拿出來，這樣我這個大部分時間裡的追趕者還可以繼續好好研究琢磨你的東西。我既不丟臉也沒壓力。
問題是老美真的能拿出來嗎？
還是說真如諾格那樣把亞音速的B21轟炸機直接稱作六代戰鬥機？
實際上成飛沈飛在新機項目的很長一個階段都一直盯著肯德爾領銜的NGAD項目，但凡有點蛛絲馬跡都想拿來研究一番。
然而到2024年，成都沈陽兩邊就只是互相盯著進度了，南北兩邊都只是不希望被對方搶跑。
至於大洋彼岸，南北雙方都清楚暫時不需要去關注。
“當外部矛盾不明顯的時候，內部矛盾就成了最大的矛盾”。
當然，如果老美在這之後很快就飛出一款讓世人驚艷的新機。
南北兩邊都會很高興，畢竟又有老美的新石頭可以摸摸看。
