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問大家一個飛機問題?

一加一不是永遠等效二。

我用十月懷胎解釋為什麼有些工作不是人力加倍就可以工期減半,女性同事一聽就懂。
不考慮油耗大小等問題好了,假設4顆等於4倍的加速度好了,飛行員在這個加速度下能撐多久?
烏都禾黑

是因無法取得較大馬力引擎才用較小的數顆,加速度無增

2024-07-01 1:22
john0002 wrote:
現在空對空飛彈或對地..

所以載重大可能比靈活重要。.(恕刪)


進氣口是大問題...

除非要四個引擎共用一個或兩個進氣口,否則引擎越多阻力越大,很可能得不償失
不同種類的飛機,有著不同思路的設計。

以戰鬥機小小的體型來說,
每多裝一顆引擎,機身勢必變大(空氣阻力跟著變大)變重,
而且燃料箱也要加大裝更多燃料讓多出一顆的引擎消耗.....又更重了,
以此類推,也許加到第2顆就差不多了,
但如果繼續加到第4顆時,無論是從性能,費用,後勤等各方面來考量,
很明顯全部都已經沒什效益可言,
4顆引擎加大機身不但造價昂貴,後勤也修瘋了.......

由於飛彈技術的提升,戰機再怎樣靈活或速度快也很難躲過飛彈,
而五代機為了匿蹤,在設計上很多地方都增加不少空氣阻力導致速度變慢,
要速度快需要更強的引擎,但強力引擎不是誰都能做到的,
所以在速度(靈活)上夠用就好,轉而強化匿蹤和電子戰。
F-35只有1.6馬赫的速度而已,雖然速度不快,但匿蹤和電戰強,
F-35的野獸模式,能掛載(載重量)的不少。

而不太提升速度還有個原因,
因為美國那邊清查過報告,報告顯示從越戰自今,
大部分的戰機無論是一般飛行或戰時飛行,其速度大多都是在亞音速,
超音速的次數很少,2馬赫的高速幾乎是零!

所以提升速度意義不大,航程跟載重比較重要,
尤其是航程,五代機因為匿蹤導致油槽需要內藏,
但內部空間不大無法存放大量燃油,導致航程短,因此衰減不少戰力。
john0002 wrote:
如果用4顆IDF發動機設計飛機,會很蠢嗎?
大馬力買不到,用小馬力拼起來很笨嗎?


有點,如果是戰機的話
有點,如果不是大型機的話

引擎不在於大小,在推重比
國產的引擎目前就是沒辦法做到美國那樣的效能
F16的F100引擎長4850mm直徑880/1130mm
IDF的F124引擎長2590mm直徑590/955mm
因為不足的關係,目標是不遜於F16的推力所以IDF才會是主力戰機唯一雙發的

軍機用兩顆引擎塞到同一個引擎艙裡面好像不是第一次
只是我臨時腦海裏面挖不到是哪架
戰鬥機... 大概也只能走並列,感覺有這方面的模型@@
用起來大概會像A330跟A340的感覺吧... 雖然說後者對我來說很漂亮XD
我玩遙控飛機, 一顆馬達推力不夠, 裝兩顆也可以.
只要設計時考慮好推力比, 馬達位置, 燃料容量或是電池容量, 翼展浮力..
這些都有考慮好就可以了...
油耗應該才是重點,IDF已紿夠短腿了
老共新飛機,3具發動機。
john0002 wrote:
如果用4顆I...(恕刪)


B52 有8具普惠發動機喔
他有飛的比較快嗎
可以!
可是這架飛機不能再重武裝(飛彈、炸彈等)

總要犧牲一樣
增加引擎就要犧牲武器載量(可輕武裝)
不然速度與操控性都受到極大影響

但是沒有重武裝它也就不適合當戰鬥機了
當訓練機、偵察機、地面攻擊機……
湊合湊合唄
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