以戰鬥機小小的體型來說,
每多裝一顆引擎,機身勢必變大(空氣阻力跟著變大)變重,
而且燃料箱也要加大裝更多燃料讓多出一顆的引擎消耗.....又更重了,
以此類推,也許加到第2顆就差不多了,
但如果繼續加到第4顆時,無論是從性能,費用,後勤等各方面來考量,
很明顯全部都已經沒什效益可言,
4顆引擎加大機身不但造價昂貴,後勤也修瘋了.......
由於飛彈技術的提升,戰機再怎樣靈活或速度快也很難躲過飛彈,
而五代機為了匿蹤,在設計上很多地方都增加不少空氣阻力導致速度變慢,
要速度快需要更強的引擎,但強力引擎不是誰都能做到的,
所以在速度(靈活)上夠用就好,轉而強化匿蹤和電子戰。
F-35只有1.6馬赫的速度而已,雖然速度不快,但匿蹤和電戰強,
F-35的野獸模式,能掛載(載重量)的不少。
而不太提升速度還有個原因,
因為美國那邊清查過報告,報告顯示從越戰自今,
大部分的戰機無論是一般飛行或戰時飛行,其速度大多都是在亞音速,
超音速的次數很少,2馬赫的高速幾乎是零!
所以提升速度意義不大,航程跟載重比較重要,
尤其是航程,五代機因為匿蹤導致油槽需要內藏,
但內部空間不大無法存放大量燃油,導致航程短,因此衰減不少戰力。
john0002 wrote:
如果用4顆IDF發動機設計飛機,會很蠢嗎?
大馬力買不到,用小馬力拼起來很笨嗎?
有點,如果是戰機的話
有點,如果不是大型機的話
引擎不在於大小,在推重比
國產的引擎目前就是沒辦法做到美國那樣的效能
F16的F100引擎長4850mm直徑880/1130mm
IDF的F124引擎長2590mm直徑590/955mm
因為不足的關係,目標是不遜於F16的推力所以IDF才會是主力戰機唯一雙發的
軍機用兩顆引擎塞到同一個引擎艙裡面好像不是第一次
只是我臨時腦海裏面挖不到是哪架
戰鬥機... 大概也只能走並列,感覺有這方面的模型@@
用起來大概會像A330跟A340的感覺吧... 雖然說後者對我來說很漂亮XD
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