MBUSA wrote:看來原本盛傳一時的捷...(恕刪) 這種卡車大車台遠程火力載具是砲兵,用它取代牽引砲就很好,但它裝105就變小鳥了,雲豹目前都是在機步,履帶105砲戰車在戰車連都不同兵科,新的武器就看是要汰換什麼現有人員換裝也要重受訓
lkk77 wrote:真有敵軍登陸也不會是...(恕刪) 105砲本來用於M48跟M60那種重坦克。。。普遍都超過50公噸。而雲豹僅有22公噸,連一半都不到。。所以國軍找105低後座力的砲,而不是直接拆勇虎或是M60的砲來用。。。而且降低30cm高度,來讓底盤更低。。。。這不難理解吧。俺比較好奇的是雲豹105砲的砲塔是啥構造,M48跟M60就很簡單粗暴 整塊鑄鐵。雲豹有複合裝甲?還是就只是鋼板?
雲豹車台如要給步兵當步戰車用我認為最適合還是迫砲,鍊砲+反甲飛彈美軍現在是50mm口徑XM913鍊砲這對甲車就很好用,如雲豹裝XM913鍊砲會更好用戰場烏克蘭M2裝甲車爆打俄羅斯T90-M坦克就是案例這XM913鍊砲穿深破壞力是M2 25機砲10倍,射程2倍比敵軍早發現,射速快比口徑重要,除了打輕裝甲,編成彈可打壕溝人員及無人機
攜彈量不是問題,能精準打掉才重要,還是那句話,口徑不是重點,射速快,先發現才重要,50機砲比105砲這射速慢的砲更好用,105砲給坦克去執行就好,而雲豹迫砲射程比直射長,躲掩體後,從上方打戰甲車弱點穿深完全沒問題,戰場生存會比交戰直射1-2km還好
雲豹105在現今其實是有尷尬的產品在輪型戰車研發早期軍方的戰術思想仍在灘岸對決、反制登陸作戰所以機動性強、火力較大的輪型砲車就成為主戰車的最佳輔助可以很快到達戰場可以很快進行掃蕩、支援步兵但,這應該是20年前的戰術思想了20年後的現在戰場情境快速變遷、科技快速進步再加上國軍在其他防空、反艦飛彈的快速進步現在的戰術思想已經傾向境外阻絕美軍也是如此替台灣規劃所以,美國要賣可以直轟到福建港口的海馬斯也不想賣只能打30~40km的M109在空中、海上殲滅絕大部分的匪軍後陸軍要面對的只剩殘餘的、輕裝的小股部隊所以美軍才會傳授城市肉搏戰就是著眼於肅清這些小股進入城鎮的擾亂部隊這時30鍊炮的雲豹反而好用於戰車迫砲車在城鎮戰也應該好用於戰車砲所以,105雲豹現在就變成有點不知道要幹嘛但,20年後現在的戰場有什麼最大的改變?就是無人機的興起與大量應用!要如何快速便宜有效率的擊落大量無人機阻絕敵人的戰場偵查變成一件很重要的事所以雲豹應該要往這個方向走例如搭載ASEA雷達+遠射程小口徑機炮來做為清除無人機用順便搭載刺針反制直升機作為步兵防空的最後一道防線從戰車砲轉換路線對研發人員雖然是挑戰但也是可以讓研發人員更為寬廣的研究
〔記者吳哲宇/台北報導〕陸軍由於外購M1A2T戰車首批明年來台丶M60A3戰車的性能提升計畫啟動,在預算支出高峰下,對於軍備局研製完成的105公厘砲輪型戰車,至今仍未有明確政策指示。軍方內部人士指出,代號「獵豹」的輪型戰車科研案已在去年底結案,由202廠自製的戰車砲已通過實彈射擊測試。該車生產設計,已達全車國造的目標,且性能相當優異,目前軍備局正全力研發,期望藉此拚上「國機、國艦、戰甲車國造」政策的最後一塊拼圖。知情人士補充,被外界稱為「黑熊」的105公厘輪型戰車,按陸軍兵監丶裝訓部的評析,火砲穩定性、精準度與命中率,均超過現有各型戰車,這完全出乎裝訓部的預期,研製過程中他們提供很多意見,軍備局與中科院都配合調整。甚至裝訓部一位參與測試的女性士官,更曾連續射擊命中同一靶洞,成為首位輪型戰車彈無虛發的金牌射手。裝甲兵監認為「獵豹」案D1與D2兩輛樣車,測評平均總分都達到及格標準,僅車身高度過高需降低30公分,軍備局已完成修正,並開始著手D3樣車的細部設計。內裝全面升級 性能優於同級輪戰根據瞭解,「獵豹」後續的D3樣車,在裝訓部教官協助下,車身將從原先的步兵戰鬥車構型,改為專屬的戰車構型,並採用具6輪轉向功能的二代雲豹底盤,以符合模組化的要求;動力部分,引擎從原先450匹提升至600匹馬力,使得輪型戰車時速仍可達到100公里,完全可以跟得上CM33、CM34戰鬥車;也因為得益於二代雲豹車身/動力系統的「分離式」底盤,軍備局在不大幅變動設計的情況下,可有效降低車身高度。未來D3樣車將有專屬的車身構型,取消原車尾人員出入的登陸板,改為一個小艙門,可加快補充彈藥速度,預測其主砲彈藥攜行量可達25發。知情人士特別指出,軍備局在遭遇105公厘低後座戰車砲採購不易後,決定改由202廠自行製造,經密集實彈射擊測試,性能已符合兵監需求,尤其後座力大幅降低,其射擊穩定度,可媲美同級的日本陸上自衛隊16式機動戰鬥車,以及美陸軍史崔克MGS機動砲車。輪型戰車自製率幾近100%「獵豹」案在軍備局與中科院努力下,展現了全車國造自製的成果,使裝訓部驚覺105公厘輪型戰車,不僅是成熟、立即可用的戰力,對於國防自主政策,也深具指標性意義,態度轉而全力支持,期望在現有「獵豹」科研成果上,完成第一輛由國人自力設計製造、擁有全部智慧財產權的戰車。目前軍備局、中科院和裝甲兵監,都期待105輪型戰車能順利建案,軍備局甚至規劃由生產基金提撥經費,先行啟動D3樣車的研製,配合軍種作需程序,爭取儘早執行戰術測評,或是小批量的先導生產。熟悉本案的人士也說明,105公厘輪型戰車現在可以說是萬事俱備、只欠東風,相關條件都已備齊,只要軍種提出作戰需求、通過建案,D3樣車就可以進行作戰測評。若進度順利,短期內即能量產部署,可優先部署於外島取代M-41D輕戰車,展現「國防自主」實力。
雲豹105砲如果沒甚麼用那M48跟M60還需要換引擎更新續用嗎?就像IDF飛機性能不及F16但攻擊性能仍然是最可靠的戰機雲豹105砲拿來當重要據點的防衛也是非常好用,可大可小因為雲豹105砲並還有7.62公厘同軸機槍及12.7公厘機槍遙控槍塔
lkk77 wrote:雲豹105砲如果沒甚...(恕刪) 你好像看不懂我說甚麼。。。重型坦克夠重,能承受105砲的後座力,而雲豹裝甲車只有重坦克的一半不到,所以要找低後座力的105口徑砲。而且還要降低30cm高度,來壓低重心。。。。懂?105砲最早是用在重坦克上,台灣的M48 M60都是,甚至連最早期的M1坦克也是,後來在蘇聯的坦克裝甲越來越厚,複合裝甲問世後,105線膛砲才被120滑膛砲取代。中科院跟軍備局用白話的說,前二台的測試皆已完成,若要搞第三台原型車測試,請陸軍撥款。就這麼簡單。。。搭配105砲的雲豹車好不好用,符不符合陸軍要求,這點要問陸軍。俺只知道105砲的雲豹版本,是最早規劃的版本之一,目前30鏈砲跟120口徑迫砲的版本都已經成軍,105砲版本反而還在測試 修改中。。。坦克的105線膛砲設計為直射武器,不是曲射武器,彈頭是穿甲彈。。。懂?