不用那麼麻煩。有看過散裝貨輪嗎,這種船的上面多了幾根吊車。把那個吊車靠過去直接撞他們的雷達。雷達被撞死,維修時間可能用一年起跳去算的。撞船身真的沒什麼,但是撞到雷達艦橋那真的就葛屁。大航海時代軍艦有撞角,現在有撞吊車。
中國在南海多以 海上民兵、海警為主體 , 海軍則處於第二線 , 降低與其他國家發生軍事衝突的機率.但是歷次的包圍台灣軍事演習, 直接以海軍為主 , 在不主動開火下, 台灣必需有些監視與驅離的作為.當解放軍空軍 溫水煮青蛙 慢慢進逼到台灣周圍 24海浬 , 甚至 12海浬時.海軍將會跟進成為常態.一連串的 空中 海上 近岸照片大內宣, 更讓中國民眾打雞血, 加強武統的聲浪.
莊孝爺 wrote:但是歷次的包圍台灣軍事演習, 直接以海軍為主 , 在不主動開火下, 台灣必需有些監視與驅離的作為. 如果進到領海,就可以依照海洋公約要求停船受檢。看準對方不敢開火,以其人之道還治其人,不要分散力量去做「一對一盯人」,而是出動幾艘把一艘圍起來,夾死它,讓它動彈不得醜態盡出,然後拍成影片放到網路上,找個兩艘當替死鬼就好,取得局部優勢,其他的放過,讓海巡和岸置飛彈去追監,想打雞血變成放血。
由搜集到的全球資料顯示 , 貨輪真是 海軍疏忽 的惡夢.台灣的反潛能力還算可.專職的碰碰船接收 海 空 反潛機艦的座標資料 , 撞到 呼吸管 半潛中 的大魚, 也值了.圖 , 例 :2021 日本 蒼龍級 堵到 貨輪 .